变速箱三轴的作用，***轴是输入轴，汽车变速箱半轴管定做，就是说发动机的动力从飞轮传到离合器再到***轴。第二轴是输出轴，汽车变速箱半轴管定制厂家，变速器调整所需要的速度然后经第二轴输出。三轴也叫中间轴主要装了一些常啮合齿轮。

工作原理是：从发动机来的动力先到一轴，从一轴在传到中间轴，通过与一轴上的不同齿轮啮合可获得不同的档位，比如一档动力从发动机到一轴在传到中间轴由后面一个小齿轮带动一轴上的大的齿轮，小的带大的所以速度***慢，再通过一轴传到二轴输出。

生产变速箱半轴管的注意事项：

（一）严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量。

（二）铁液出炉温度比灰铸铁更高，汽车变速箱半轴管采购，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失。

（三）进行球化处理，即往铁液中添加球化剂。

（四）加入孕育剂进行孕育处理。

（五）变速箱半轴管流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则。

变速箱前端的轴是花键槽，比较细，后端是个齿轮，叫一轴常啮齿轮，端面中间掏个洞的是一轴，能伸入到离合器摩擦片是动力输入轴，变速箱二轴前端用滚针轴承伸入到一轴那个洞里，后端是花键槽，比较粗，装传动轴万向节叉，是动力输出轴，一轴二轴是同轴心的。二轴上一共有5个齿轮，汽车变速箱半轴管，大的是倒档齿轮，其次是1档，2档，3档依次排列。

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