齿轮减連机 圆柱齿轮减速机和圆锥齿轮减速机均属齿轮减速机,其中圆柱齿轮减速机在所有碱速机中应用***1广,它传递功率的范围可从很小至4000kW,圆周速度也可从很低(v≤8m/s) 至60~ 70m/s; 而圆锥齿轮减速机的输人轴和输出轴位置成90°配置, 因而适用于输入、输出轴相互垂直的场合。
齿轮减速机的主要特点是效率高,工作耐久,维护简便。按其减速齿轮的级数可分为单级、两级、三级甚至多级;按其轴在空间的相互配置可分为立式和卧式;按其运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式等。
为了避免减速机外廓尺寸过大,一般当传动比在8以下时,应采用单级齿轮碱速机,大于8时,较好选用两级(i= 8~40) 和两级以上(iamp;gt;40))的齿轮减速机。
国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至较小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,唐山齿轮减速机,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
但是对于这种国外的降音技术,国内表示一种认同的看法。只是对于一些中、小厂不能进行实行的工作还是非常遗憾的。因此,对于提高减速机的质量,降低减速机的噪音,齿轮减速机哪家好,是我国要进行的工作,齿轮减速机价格,从而给我们减速机企业带来真正实惠的经济利益。所以,希望我国的降音技术有更大的提高,有更好地方面技术上的改装,齿轮减速机生产厂家,而不是一直停留在现今降音技术的基础上。
齿轮减速机降低噪音设计改进还包括螺旋线修形、精度等级及粗糙度改进、采用细高齿。螺旋线修形过程中主要按照齿线的方向进行齿面微量修削,保持齿面形状和原有齿形的偏差;精度等级和齿面粗糙度在很大程度上会影响齿轮噪声的产生,齿轮进行轻载过程中的啮合误差较小,重载过程相反。在精度等级调节时,会大大降低齿轮噪声。设计人员应适当采用润滑剂,较小齿面间的摩擦力,降低噪声强度。
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