抽沙船是一种抽取河道泥沙的设备，在工作时依靠动力装置提供动力，整艘船才能进行抽沙工作。 抽沙船上的动力装置一般分为两种：发电机组和柴油机。 不同的抽沙船会采取不同的动力装置，有的也是根据客户的要求定制的。

抽沙船起动前的检查

1. 清除柴油发电机及周边杂物。

2. 检查油底壳内机油，使油面位于油标尺上下刻线中间位置。

3. 检查冷却水，不足时应加足。

4. 加足燃油，并用专用工具并盘车1～2圈。

5. 电路检查，检查启动马达线路是否正确牢固，电瓶电量是否充足。

6. 长期未使用的，为防止发电机消磁，应手动经行充磁。

大型抽沙船的叶轮调整是个问题，接下来就为您解决这个问题。

为了保证抽沙船泵***运转，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，调节叶轮间隙时首先停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧调整螺栓上的螺母，河道抽沙设备，使轴承组件向前移动，同时用手转动轴按泵的转动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止，将前面刚拧紧的螺母放松半圈，再将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。调整后，在再次起动前须重新检查叶轮转动是否正常，抽沙设备，轴承组件压紧螺栓是否拧紧，然后再起动泵。

抽沙船输送管道分为铁管、胶管、高分子聚乙烯管。一般由我们船厂设计胶管（带钢丝），作为吸沙管用，笼头为铁管焊接，因胶管可以打弯，故其要比铁管好用很多，绞吸式抽沙设备，铁管则应用于船体上固定的输送部分。通常都使用高分子聚乙烯管作为输送管道，抽沙设备图片，因其质量轻、更加耐磨、耐腐蚀性好，阻力小。

极高的耐磨特性，超高分子量高达200万以上，磨耗指数小，输送效率高。耐磨性是一般普通钢管的3-6倍，是其它塑料管道的10倍。

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