潜孔钻机结构：

1.负载装置：通过5个联接机构和液压油缸，扩大了钻孔方向和作业范围。

2.空冷式液压油散热器：采用大容量液压油散热器，在酷热地带也可实现安全作业。此外油温传感自动控制，也可防止寒冷天气油温过低。

3.警报灯：与警报装置连动，在油温上升、缺油或回路过滤器堵塞时，通过警报灯的闪烁和声响向操作员发出警报。

4.环保型涡轮增压水冷发动机：发动机排放符合日本2次规定，欧洲Ⅱ号排放标准。配备涡轮增压水冷发动机，节省燃料，经济性优异。

潜孔钻机特点：

带后冲击捶的动力头装置：采用其独自开发的液压冲击动力头，在传统旋转基础上增加了液压打击，大大提高了施工效率。在隧道施工过程中，在裂隙岩体和破碎带岩体中施钻，易发生卡钻现象，矿研独自研发的动力头内部上网后冲击捶装置，可轻松解决了卡钻问题

钻孔速度快：日本矿研生产的系列多功能快速钻机，钻孔速度为传统旋转钻机的5~10倍。根据实际施工数据，在压缩强度200MPa超硬岩的地质条件下，每小时可钻进10米以上。钻机的高速有效施工，保证了施工单位工程的进度。

自动钻杆拆卸装置：系列钻机均配有钻杆自动拆卸装置，可实现钻杆的快速安全拆卸，不仅提高了施工效率，而且大大降低了工人的劳动强度。

系列钻机通过自身配置的液压油缸实现大范围钻孔作业。

可选择套管作业模式，可防止在软弱、破碎地带进行管棚、锚固等施工时的塌孔现象发生。

钻机操作性良好，运行主要依靠的是操作台上的操作杆。旋转，冲击和推进都可以***控制，能够对应不同软硬地层的快速钻进。简单易学，操作性良好，不需***人员。

一级干式空气滤清器必须每班清理!先将滤芯小心取出，轻轻抖动可排除大部分灰尘，然后用压缩空气从滤芯内侧向外吹，注意控制好气压，防止把滤芯吹破。不要用水、柴油或***清洗纸滤芯!否则滤芯的孔隙被堵后会增加进气阻力甚至导致滤芯破损。清理干净后要仔细检查滤芯有无破损，如有破损应立即更换。开启空压机向冲击器输送高压气体使冲击器工作，钻头钻进，同时开动上下动力头作顺逆时针旋转使外护筒跟进。安装滤芯时必须保证联接处密封可靠！