橇装加油站的电路控制系统的特点

1、控制泵橇在允许的技术参数下正常运行，监测主要设备和系统的运行工况。主要控制工艺及工况为"泵卸车、增压器卸车，储罐增压、调压，加液，调饱和，以及安全监控及设备安全保护"等功能。

2、自动检测、记录主要设备的运行参数，历史报警等重要数据，在设备超出正常允许工况时，自动声、光报警。导致静电:阻隔防爆材料能及时导除装卸油过程中的静电，不产生静电积聚。在危及设备正常运行并将发生设备损坏等状态下，可联锁完成自动停机（泵）、关阀（储罐进、出液阀）、开阀（储罐超压泄放阀）等动作。该系统可自动生成各种相关报表，并带有远传功能。

3、控制器采用西门子S7-1500系列PLC及相关功能模块，运行可靠，抗干扰能力强。

4、系统操作界面新颖、简单，人机界面友好，符合人机工程学设计要求。

5、泵的控制采用西门子变频器控制，操作简单，维护方便，可靠性高。

6、整个系统的电源信号及模拟、开关信号均采用浪涌和隔离保护，相关数据信号均采用安全栅，符合加气装置防爆设备接线要求。

7、强电、弱电系统分两个柜布置，抗干扰能力强，维护方便。

8、过程控制系统和安防系统具有联动保护功能，符合***规范要求，并予以创新。

9、UPS采用美国山特智能型在线式电源，系统稳定性高。

1、汽车加油（气）储罐设施与周边安全防护距离不符合《汽车加油气站设计与施工规范》规定的埋地及橇装式油（气）罐；

2、新建、改建、扩建汽车加油（气）站轻质燃油和ye化石油qi储罐设施；

3、生产、储存、使用轻质燃油和ye化石油qi储罐企业与周边安全防护距离不符合***标准规定的；

4、生产、储存、使用、运输******气体、液体等储槽（罐）；

5、新建、改建、扩建生产、储存******气体、液体等储罐；

6、城镇人口密集区、***目标周围的汽车加油(气)站的埋地油罐；

7、构成重大***源或周边安全防护距离不符合***标准要求的成品油库的储罐；

8、轻质燃油和ye化石油qi汽车罐车用储罐；

9、采用橇装式汽车加油(气)装置

撬装式LNG/CNG加气站发展新趋势

　　撬装式LNG加气站是将压力为1.2MPa、温度为-162℃的LNG经管路、低温泵、加气机等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。

　　其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气机、撬座等，各设备都安装在一个可移动撬块上，外形尺寸常规为：12m*2.5m*3.31m;另外还有管路系统、控制系统及配套设施控制系统分别设计控制室和值班室，安装在一个改装的20英尺标准集装箱内，外形尺寸为6m*2.5m*3m。目前易通撬装式加油装置已经广泛应用于公交站点、港口、码头、港务、驾校、物流园、车友会、农村合作社、矿山、搅拌站、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

　　LNG撬装站加气站，主要包括LNG储存系统、管路系统(含低温泵和调压气化器)、控制系统3部分。

　　撬装式LNG/CNG加气站占地少，可以与yuan油加气站合用，这样又可以大大减少占地费用，节约更多资金。因此，与固定的CNG加气站相比，撬装式LNG/CNG加气站***少，成本低，推广撬装式LNG/CNG加气站，将具有非常好的社会经济效益。5、渣油\重油\含硫污水罐(炼化厂的等：主要是炼化生厂中的一些副产品或废品储罐。

　　　撬装式LNG/CNG加气站和加油站合用或停放在停车场内，都可以解决CNG汽车的加气问题。

　　撬装式LNG/CNG加气站也可以作单点直供，为用户供应燃气。对于远离tian然气管网的用户，如果在撬装式LNG/CNG加气站的销售端增设1个减压阀，使CNG储气库内的CNG经过减压阀后压力降低到一个合适的值，然后输送给用户，即可以解决了远离tian然气管网的用户的用气难问题，又节约了铺设tian然气管网的***。因此，撬装式LNG/CNG加气站具有非常广阔的市场空间。***规定需要在大火中焚烧一个小时不bz才算合格，深通橇装的防爆检测实验的整个焚烧过程达到了两个半小时，完全达到了***对橇装的安全性的标准。