9、***识别收费系统操作界面简单方便操作;
***识别收费系统的操作人员文化程度不同,收费人员一般年龄比较大,道闸价格,所以界面一定要简单大方,容易操作,道闸批发,才能得到使用人员的好评;
10、***识别收费系统可根据不同的停车场需求进行定制;
各个地区、各个停车场的收费政策不同,根据不同时段收费的,所以一定要找一个有研发实力的厂商,可以定制收费系统;
11、厂商要有雄厚的***服务能力;
电子产品不管品质***,都会出现各种各样的问题,保外一定要有服务能力,所以一定要找一家有强大***服务团队,有完整的***服务体系厂商;
12、合理的价格;
我们基于上述功能需求,采用网络高清视频的***识别算法,无需地感触发,实现对进出车辆进行自动号牌识别、车辆图像抓拍,自动登记车辆出入场的时间、地点及车辆***颜色等相关信息,并入档存入数据库,方便后期的管理和条件查询。加上三栏道闸优势,可以防止人员从栅栏底下进出和栅栏上方跨进跨出。并可实现车辆的不停车出入管理,入场更快捷,是解决入场高峰期拥堵的有效方案。
说明如下:
车辆达到小区出口摄像机识别区域,自动识别车辆***号码,并对车辆类型做出判断。
内部车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆出场、出入场图像对比信息及图片保存数据库。
临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,将出场信息、出入口对比信息及收费信息保存到数据库。如收费,按临时车收费标准收费,临沂道闸,一般选择手工放行。
无***车辆:可手动放行,道闸门禁,手工输入临时号码,记录数据库,并产生正确的费用
随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车***后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。
在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“***”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这种完成出入管理功能的方法相对效率低下。我们在研发生产和销售的同时,也将会为您提供称心的产品服务和技术支持。针对以上现象,我公司推出了全新管理理念,利用***识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下***而造成的停车场进出口塞车现象。
版权所有©2025 产品网