根据上述的设计方法可以认为强夯部分静载排水固结法的施工工艺流程如下：
场地平整→铺砂垫层并挖设盲沟和集水井→插设塑料排水板和预埋孔隙水压传感器并架设沉降标→填土并将其平整→进行一二三四遍点夯→过程指标检测→进行一二遍普夯→夯击区域推平并碾压→工后检测。
利用***并实用的排水方法对孔压进行快速的消散，例如可以设置50cm的中粗型砂垫层，设置盲沟和集水井组成合理的水平排水体系，插设塑料排水板作为竖向排水体系，这样就完成了立体网状排水体系，如此大幅度的增加了软弱黏土层的排水通道。通过实验显示，此种工艺有利于快速消散孔隙水压力，并将土层快速固结。
强夯之前需要铺设要求厚度的垫层去避免对淤泥层进行反复的揉搓防止橡皮土的出现。
采用合理的强夯技术去实现既能提高加固深度又能使土体结构不产生严重的***。
如果软黏土层厚度在3～5m而且上面垫层厚度小于1.5m时，应该进行少击多遍由轻到重慢慢加载的施技术，这样既可以增强强夯效应，避开橡皮土的出现，又可以提高加固的深度。
当软黏土层厚度约5m，而且上面的垫层厚度也较厚，应该合理的加大单击夯击能量并合理的增加单击数量，这样才能更加有效的加固埋深较深和较厚的软黏土层，一般合理的强夯的夯击能量是2000kN·m击数为7～8击5遍，点夯1遍，满夯我们要求夯点距离6～ 7m。
当遇到填土层薄厚不均匀的情况，要依据土体强夯产生的效果，比如，强夯深度，坑周土体隆起情况和夯坑沉降量变化情况，及时的调整夯击击数和单次夯击能量的大小。
4 强夯部分静载排水固结法施工要点及注意事项
为了保证软土层不发生大范围的扰动，应该进行先轻夯后重夯，击数少遍数多的施工流程，根据分级填土的级次增加。级土体的总夯击能量取决于淤泥土性质和填土厚度，不能过大，***后一级土体的总夯击能量则主要取决其加固软土的厚度和软土固结度的状况，要保证能够有效压密深部淤泥。
强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、装吊安全细则外，还应注意以下事项：
①每班作业前必须检查自动脱钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。
② 吊车移动和停置的地面应大致平整，坚实。禁止荷锤行走。吊车停置就位时，强夯加固，需检查地面的稳定性，距离边坡边缘太近要加固。注意场地周围的高压线、临时照明线及临近的既有工程，施工中要与其保持足够的安全距离。
③重锤起吊后严禁人员从吊杆及重锤下方通过，并禁止在吊车悬臂范围内站立。当重锤上升接近脱钩高度时，吊车司机要高度集中注意力，基础强夯，重锤脱钩时，吊车要同时停止卷扬（司机要时刻掌握好操纵杆，免得临时操作失误）。
④重锤升到规定高度不能脱钩时，指挥人员须立即发出停车信号，并将重锤缓慢放下，待判明原因后进行处理。重锤上升途中严禁急刹车和紧急落锤，防止造成吊车倾覆。
⑤吊钩尚未停止摆动时，挂钩人员不得上锤顶上进行作业。挂钩作业当中，工作人员必须集中注意力、相互之间默契配合，防止撞击、挤压。挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否打结或缠绕在其它物件上。
⑥ 夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，重锤吊离地面高度不得大于1m；且必须待重锤停稳后方可填土。填土时严禁将脚、手及铁锹等伸进重锤底下，防止重锤下落伤人。 
1.强夯技术的适用范围广。强夯技术除了在纯沙土中不能使用之外，能够适用于其他土质，其中包括碎石土、粗粒土、细粒土等。强夯技术不仅仅适用于零填路基、低填路基的控方路基方式，还适用于高填路基。强夯技术能够适用于部分软土地基以及基底处理。强夯技术特别适用于公路路基的加宽施工，其能够与旧公路进行完好的连接，不会产生裂缝。
2.均匀性好。采用强夯施工技术的公路路基的运行性非常好，这主要是因为夯锤的质量是固定的，并且夯锤的提升高度、下降速度以及产生的动能都是相同的，因此不论强夯点怎样布置，强夯，通过准确的试夯都能够保证公路路基的均匀性，不至于出现下沉的问题。
3.强夯施工的***成本低、施工速度快。强夯施工技术只采用了少量的机械设备，在造价方面，强夯施工技术并不需要其他的辅助建材，与采用压路机压实施工相比，投入的成本相对较少。强夯技术夯击土层的厚度比压实机械分层压实的厚度高的多，因此强夯施工消耗的时间相对较少，强夯施工的速度相对较快。因此，强夯技术是一种施工速度快、经济性好的公路路基施工技术。
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