稳定土拌合站在施工时，稳定土拌合站厂家，由于过载和交变载荷的冲击时有发生，马达曲轴极易损坏，因此需要对其进行结构改进。

组装前，须检验偏心轴部位的轴径与五星体孔径之间的装配间隙。方法是：先用外径千分尺测量偏心轴直径，稳定土拌合站厂家，再用内径量表测量五星体孔径，2个数值相减，得到装配间隙为0.05 mm，符合设计要求；再在偏心轴表面和五星体孔径内涂一层液压油，将五星体套装在偏心轴部位，检查五星体可自由转动，拌合站厂家，说明装配间隙符合技术要求。

五星体滑盘的滑槽与滑轨装配后，滑盘能在滑轨中自由移动且无旷量，说明装配间隙适宜。马达整体装配完毕后，稳定土拌合站厂家，用长度为400 mm的管钳卡住马达曲轴输出端（要防止损伤曲轴），单手施力转动马达曲轴进行检验，马达曲轴可缓慢转动，至此完成装配工作。

将修复后的转子马达安装到拌合机上，按照原厂设计的拌合深度进行拌合施工，工作正常，工作无力现象消失。此时检测其很高工作压力为32.8 MPa ，完全符合该机技术性能要求。

稳定土拌合站常见的三个故障是:

一是气源故障。稳定土拌和站常见的气源故障主要发生在空压机、减压阀以及管路和压缩空气处理组件等。压力调不高，往往是调压弹簧断裂或膜片***，必须更新；压力上升缓慢，一般是过滤网堵塞，应拆下清洗。

二是气缸故障。气缸内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成。应重新调整活塞杆的中心位置，需经常检查油雾器的可靠性，及时清除气缸内杂质；活塞杆上有伤痕时，应换新件。

三是换向阀故障。先导电磁阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，导致封闭不严，活动阀芯被卡死以及电路故障等，稳定土拌合站，均可导致换向阀不能正常换向。应及时清洗先导电磁阀及活动阀芯上的油泥等杂质。

在稳定土拌合站生产过程中会发生石料堵塞筛孔，导致该进入小仓的石料进入中仓或者大仓，如果在道路上使用这些石料就需要返工重做。下面分析一下导致这个问题的原因：

1、筛孔偏小若振动筛上残留稍大的石屑颗粒，就无法通过筛孔，逐渐把筛孔堵塞；

　　2、含有大量接近振动筛筛孔尺寸临界的石料颗粒或者含有较多的针片状石料。

以上给大家分析的关于稳定土拌合站的石料堵塞的问题，希望以上的介绍能帮助大家解决一些问题。

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