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       冷藏车由专用汽车底盘的行走部分、厢体部分（玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢等材料组成）、隔热保温层部分（一般为聚氨酯）、制冷机组部分、温度记录仪等组成。对于有特殊要求的车辆如肉钩车，可加装肉钩、铝合金导轨、通风槽等配套设备。

      冷藏车厢体制作技术，目前国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，较贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。

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购置冷藏车一定要先了解它的配置，一般来说，影响低温冷藏车价格和质量的因素主要有***地盘，制冷机组和厢体材料，其中冷藏车在运输的途中选择一款性价比高的***底盘非常重要，这不仅仅关系到物品的运输效率，同时也关系到制冷机组的发动问题。

其次是关于制冷机组的选择，一款能够***制冷的机组是每个车主都想拥有的，但在这里，小编要提醒大家，能够快速制冷的机组在能源消耗方面比较厉害，实际上您的货品需要如此快速的低温环境吗？这可不一定哦，需要结合自己的物品选择制冷机组，这才是明智之举。

厢体结构：采用XPS湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上***为***的第五代全封闭保温板块粘接法。

厢体材质：聚氨酯保温材料是室外发泡,切片式生产, 发泡均匀，密度大,强度高,导热系数特别小，硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W／M2.K，玻璃钢面板导热系数约为0.20W／M2.K; 总传热系数K值可低于0.3W／M2.K。

厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚XPS板材； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体玻璃钢花纹板；

厢体配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯。

驾乘舒适：软轴换档，操纵更灵活。全新内饰，多功能仪表板，座椅遵循人机化设计，方向盘角度人性化调整，为您带来轿车般的驾乘享受。

高品质配件：车厢后隔门为整体式，单摆；门锁杆、门铰链为不锈钢件，箱内节能LED照明灯。

选装或定制配件：底板通风槽、厢内四周通风隔板；温湿记录仪：随车打印、高低温报警、GPS***。可定制镀锌板或不锈钢医药框架，底板选装1mm-3mm铝花纹板，侧板可预埋承重板材；可定制海鲜标准专用连接管件及导流槽；可定制冷鲜肉运输标准的滑轨及肉勾相关配件等等

制冷机组：冷藏机组知名的国产品牌冰皇顶置式机组，厢体温度0上5度至0下18度； （可选配进口机组美国冷王，开利等）

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按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车、大运冷藏车 

***的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高：

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)***无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出******气体

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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