ACE缓冲器阻尼器橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。因此，铅芯橡胶支座既具有较高的承载性，又具有较大的阻尼、大水平位移能力和复位功能，它是一种集支承与耗能于一体的隔震装置。而建筑无铅芯隔震橡胶支座（LNR）阻尼系数较小，一般只利用其较小的水平刚度，以延长结构的周期。避免***力对建筑的***。建筑隔震橡胶支座是上应用广泛，技术成熟的隔震装置。甚至导致生产机器的快速损坏等问题点，且由于过大的冲击力会使得安全性大幅的降低，造成无法弥补的损失。使用油压缓冲器让您鱼与熊掌可以兼得。任何需要吸收动能或冲击力的场所，油压缓冲器都可以提供平顺的线性减速，平稳且安静地以小的力量停止或改变工作件的运动方向。对ACE缓冲器阻尼器了解很少的人知道，阻尼器是一种安装摩擦等障碍：

自由振动衰减，我们称之为阻尼。而置于结构体系中的“特殊”构件可以提供运动阻力、耗能装置。应用阻尼器来吸收耗能不是什么新技术，在航空航天、航空、、、汽车等工业中有着广泛的应用-阻尼器(或减振器)对振动能量的消散。具有良好的耐冲击性能，且使用安全、可靠，运行稳定、平稳，目前，已经成为起重机电梯行业***缓冲器，随着时代的不断进步，液压缓冲器已经被广泛应用于港口机械、冶金、电梯、起重运输铁道车辆等机械设备，液压缓冲器是通过液压阻尼对作业在其上的物体进行减速缓冲至停止的过程。ACE缓冲器稳速用油压缓冲器：可以***控制机器的运动速度，用于锯齿修整器、切割机，以及塑料、金属、木材和玻璃加工业的碾磨及钻孔机械。ACE缓冲器 TUBUS高弹性减震器：材料：thermal plastic co-polyester 特性：耐油，化学物质。有了数控缓冲器，就可以使高速工作的CPU与慢速工作的外设起协调和缓冲作用，实现数据传送的同步。由于缓冲器接在数据总线上，故必须具有三态输出功能。在其他领域，还有电梯缓冲器，汽车弹簧缓冲器等，其目的是用于减缓速度，提高安全性和舒适性。缓冲器是电梯安全系统的后一个环节。在电梯出现故障或蹲底时起到缓冲的作用。从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击。

电梯缓冲器主要分为：油压缓冲器、弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器，其中油压缓冲器由于适应各种速度吨位要求应用比较普遍，弹簧缓冲器用于低速电梯。10 mm 钢球与石英砂的组合，减振效果并不理想，减振率只有 10.3%。经检查，ACE缓冲器内径 12 mm，加入 10 mm 钢球后，间隙为 2 mm，而石英砂的颗粒直径大也在 2 mm 左右，振动开始后石英砂颗粒与 10 mm 钢球卡死在ACE缓冲器中。建筑隔震橡胶支座分为铅芯橡胶支座和天然橡胶支座。铅芯橡胶支座（LRB）由铅芯棒、橡胶层、钢板等叠层粘结而成。铅芯棒增大支座的阻尼，吸收能量；钢板提高支座的竖向刚度，使之能有效承建筑物结构；橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。因此，铅芯橡胶支座既具有较高的承载性。