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分体式液压拉马，也叫做分体式拔轮器  

 

分体式液压拉马（液压拔轮器）应用范围

分体液压拉马(分体式拔轮器)是以油压起动杆直接前进移动故推动杆本身不作传动钩爪座又可随螺纹直接作前进后退调距操作方便只要把手前后小幅度摆动。使用省力，防滑不受场地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马的理想工具。

分体式拔轮器是一种以手动或电动油泵为动力通过高压油管的传递使拔轮器的大活塞向前推进勾住被卸物承反作用力，实现拉卸之功能。

 

一.分体液压拉马技术参数

型号规格	DYF-5	DYF-10	DYF-20	DYF-30	DYF-50
安全负重 T	5	10	20	30	50
工作行程 mm	50	50	50	70	70
三爪调节范围 mm	50-250	50-300	100-450	150-500	200-550
可拉直径mm	200	250	350	400	500

 

二.分体液压拉马工作原理

　　分体液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。

　

 

 

三.分体液压拉马的作用与功能说明

　　1.新型液压拉马操作方便、省力。　

　　2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。　

　　3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点，很快可碰到被拉工件中心点。　

　　4.可任意选配泵浦。　

　　5.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。

四、分体液压拉马的应用范围

　　分体液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。

分体液压拉马的使用方法和注意事项

　　1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；

　　2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；

　　3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；

 

五、分体式液压拉马（液压拔轮器）使用方法与注意事项

1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。

3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。

4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。

5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。

6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。

7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。

8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马