车灯简易防雾喷涂线

该线是根据国外新工艺自主研发生产的车灯镜表面专用单双面喷涂、侵涂、淋涂生产线；该线主要用于车灯镜表面的清洗除尘、加硬、预烘、光固化。主要由八槽清洗段部分、预烘部分、强化部分、预烘线、光固化线组成（固化采用UV灯管）、整条生产线由触摸屏及PLC组成控制系统，各段之间自动传送，自动化程度高，动作稳定，带监视，故障报警并提示故障位置。整机完全封闭且不需要人工内部进行操作，加上对内部强化段空气加装1000静电正压净化处理系统及自动恒温湿的空调系统并加装了废气初效处理系统，所以污染的机会很少，生产出来的产品质量稳定可靠。该机主要用于高质量特殊型体的车灯、头盔镜片及其他特殊类型的塑料镜片表面强化处理、防雾处理。脱液提升动作由高精密度的滚珠滑快与伺服电机来完成，动作稳定。可分多段任意调速，强化槽的四面回流 双耐酸碱磁力泵循环过滤系统。使强化液的清洁度达良好状态。

夜里行车跟汽车大灯有防雾涂层有关系吗光线太暗大灯起bai雾的原因多是由于空气du湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝zhi结在大灯里。此时的大dao灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉，不会留在大灯里。


浅谈汽车灯具防雾涂料施工工艺和性能

摘要：防雾涂料在汽车车灯行业上的应用，已经有十多年的历史了。随着汽车工业的发展和进步，汽车用户对汽车车灯质量要求越来越高。本文将阐述汽车灯具雾气产生的原因及途径并简单介绍汽车灯具防雾涂料的相关施工工艺及性能标准。

关键词：车灯雾气 防雾涂装 涂层性能标准

现在汽车车灯内部防雾涂层技术已经被应用在大部分车型，随着涂料的发展，这一技术一定会很快普及。一层具有良好附着力的防雾涂层，必然会保证灯具有更优良的外观和配光要求。

汽车灯具雾气或结露产生原因

车灯雾气产生的原因

　　目前大部分车灯为半封闭状态，由于灯具经开灯和关灯的循环后，汽车大灯的发光源（卤素灯泡、氙气灯泡、LED灯组、激光灯组）都会散发出巨大的热量，灯腔内的空气温度受热上升，关灯时灯腔内热空气无法快速排出，当大灯灯腔内部温度不均衡，灯罩内外温差过大，潮湿空气中的水分子就会从温度高的地方向温度低的地方聚集，增强这些部位的湿度，当湿度过高时就会在灯具内凝聚成雾。并且大多时候这些雾气通常会凝结在灯罩内表面下半部分。