比如：1台14层站客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5％的伸长量即有500mm之多。我们知道，绍兴钢丝绳，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小，后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，进口钢丝绳，形成电梯故障。

如何减轻不锈钢丝绳与滑轮间的磨损?下文为您简单阐述下。

在起重机、吊机或者一些大学货物运输***等地方，由于钢丝绳的抗拉力性强，钢丝绳结构，所以用的比较平凡。钢丝绳在起重或其他使用过程中，钢丝绳滑轮，经常会与滑轮一起搭配使用，一般有使用经验的客户会发现不锈钢丝绳在与滑轮一起使用时，钢丝绳与滑轮接触的部分很容易磨损，长时间使用之后就会缩短不锈钢丝绳和滑轮的使用寿命，如何解决呢？下文给您简单介绍下。

1、《煤矿安全规程》、《起重机械安全管理规程》、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》、《桥式起重机安全技术检验细则》等都对钢丝绳结构选择、日常使用、维护***、更换报废等方面作出切实可行的规定。2、煤炭等行业把对钢丝绳的检查纳为日常必要的安全生产检查管理内容。3、多个研究院所参与了钢丝绳相关项目的研究，取得了可转化为生产力的成果。


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