粗略的统计，减速机应用的主要行业为：工程机械、化工机械、矿山机械、建筑机械等相关企业。国内减速机行业的国际化进程也在不断地加快，但国内减速机企业普遍存在的问题也日趋明显。一是企业内部结构及管理经营混乱，技术人才比例失调及革新速度过慢，产品结构老化。二是产品同质化现象越来越严重，同样的产品，只是改变价格来竞争，这是市场的弊病，只会将企业困死在一个牢里。三是产业链短且不持久，产业链中任一链条接不上，即意味着整个崩溃。

　　从大市场环境来分析，我国减速机行业虽然在发展中取得了一定的成绩，但是和国外产品相比还存在一定的差距，在动荡的经济环境下，承受能力薄弱。因此，在***继续加大对机械装备制造业的扶持力度的同时，减速机企业应该抓住机遇，提高产品的设计、制造和集成能力的统筹管理。站在消费者的角度来说，也不是外国的月亮特别圆，进口减速机在国内也存在着一定的不足的。交货时间相对较慢，且价格高，***服务没有国产直接和快速。总结以上几点，国内减速机行业畅销国际市场是指日可待，同时也是不可避免的。

　　由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等;3、减速机传动轴轴承位磨损;4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

　　　通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时100%,连续运转、功率利用率100%)，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。所选减速器应满足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中PCt—计算热功率(KW);KT—环境温度系数;KW—运转周期系数;KP—功率利用率系数;Pt—减速器许用热功率(KW)。

硬齿面减速机的特性不但是传动齿轮的高韧性，并且輸出轴和输入轴的强度远超一般软齿面减速机的强度，因为它必须使用大的和重载设备，负荷高，撞击力大。针对降速传动齿轮体的数据信息，务必使用生铁铸造件，便于它可以解决在长时间负荷下造成的震动和撞击力。因而，硬齿面减速机更适用长时间负荷，大型，超重型机械设备。

　　减速机商品有多种多样样式，但不可以盲目跟风挑选。硬齿面减速机的作用和特性决定了它的价格十分高，数千个小，而且成千上万的大型号的价格是可能的。因而，在选购减速机时，务必了解所挑选的减速机是不是能考虑电机设备的抗压强度规定。较硬齿面减速机用于一般岗位或设备，如：建筑工程机械，开采机械设备，开采机械设备，起重吊装和提高皮带输送机，铆接机，平稳的土壤层搅拌机械，四柱液压机生产流水线，沟通交流牵引带采煤机等。