空气预热器（air preheater）也被简称为空预器，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。

一般简称为空预器。多用于燃煤电站锅炉。可分为管箱式、回转式两种，其中回转式又分为风罩回转式和受热面回转式两种。电站锅炉较常采用受热面回转式预热器。在锅炉中的应用一般为两分仓、三分仓、四分仓式，其中四分仓较常用于循环流化床锅炉中。

空气预热器运行过程中阻力上升的原因

1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 ***测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。

2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。

3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。

4、当燃用煤质偏离设计煤较大时，尤其是燃用硫份水分、灰分较高的煤种，不仅会导致酸温度提高，加剧冷端低温腐蚀，而且较高的灰分也会加速堵灰，终造成空气预热器阻力上升。

热管空气预热器

原理

热管空预器以超导热管为核心传热元件,高温烟气冲刷热管吸热端,使热管中工质蒸发成气体向冷却端流动,在冷却端冷凝放热,把空气加热。热空气经管道为锅炉、窑炉补风。

优点

※冷、热流体都在热管管外流过,两侧都可以用翅片强化，传热，体积紧凑,阻力损失小,从而降低了鼓风机和引风机的动力消耗。

※热管的热侧(烟气侧)和冷侧(空气侧)是使用隔板分隔开的,热管和隔板之间有可靠的密封。因此空气和烟气之间***的可能性很小。从整体结构.上减少了漏风可能。

空气预热器性能优势

1、现代的发电厂中，由于采用回热循环，给水经各级加热器后，温度比较高，所有省煤器出口的烟温还比较高。要想降低排烟温度，提高锅炉效率，节省燃料，需要安装空气预热器后，利用排烟热量加热冷空气，町以便排烟温度降低。试验表明，排烟温度每降低10℃，可使锅炉效率提高1％。

2、空气被加热到一定温度后送入炉内，提高了炉膛的温度水平，使燃料的着火与燃烧条件有所改善，可使炉内的着火与燃烧迅速，燃烧完全，使机械不完全燃烧损失q4和化学不完全燃烧损失g3都有所降低，使锅炉效率提高。 因此提高空气温度，改善燃烧条件，降低不完全燃烧损失是另一个方面了。

3、提高炉膛温度，增加炉膛传热。较高温度的热空气送入炉膛内，使炉膛温度水平提高，从而增加炉内的辐射热量，使锅炉的蒸发量增加。在一定的蒸发量下，可以减少炉膛内的蒸发受热面，降低锅炉的金属消耗量。

4、锅炉的排烟温度降低，使引风机的入口烟温降低，所以改善了引风机的工作条件，也降低了引风机的电耗。因此改善引风机的工作条件也是必不可少的一个方面。