烟气余热是生产中的一种浪费，烟气余热回收是节能环保的重要方式。

在烟气余热回收中，低温烟气存在腐蚀问题。当烟气降到一定温度并冷凝到***以下腐蚀换热器时，烟气会在余热回收装置表面析出***，从而对余热回收装置造成严重腐蚀。

解决这一问题的办法是：烟气余热回收装置的烟气排放温度设计高于酸，但这种情况是以牺牲一定的经济性为代价的。如果烟气不能降到较低的温度，就不能回收更多的热发展或耐腐蚀材料，以免腐蚀余热回收装置。例如，在选择碳钢之前，以后我们可以考虑使用不锈钢等耐腐蚀材料。

第二：烟气中积灰积灰：烟气中含有大量的灰和粉尘。例如，在燃煤和生物质锅炉中，大量粉尘随烟气进入烟气余热回收装置。有时每立方米烟气含尘量很高，甚至高达200克，粉尘覆盖我们的余热回收装置后，我们的余热回收效率降低，烟气排放阻力增大。

解决方案：在这种情况下，在设计生产烟气余热回收装置时，我厂将在余热回收装置中设计清洗口。运行维护人员可以定期打开清洗口，用真空吸尘器和压缩空气管清洗余热回收装置。

凝析油排放：当烟气热量回收后，由于温度降低，烟气中不可避免地会有更多的凝析油。凝结水的有效排放将提高我国锅炉和燃烧器的安全可靠性和设备稳定性。

解决方案：在水平管道安装中，在烟气余热回收装置底部设置排水沟，便于现场工程连接和排放，而垂直烟气余热回收装置由于冷凝水的产生不能在底部积聚，因此有必要进行设计管道存排水及烟气余热回收装置。

热管工作原理：

从热力学角度看，热管良好的导热能力来源于物体的相对吸热和放热。当存在温度差时，从高温到低温的传热现象是不可避免的。在三种传热方式（辐射、对流和传导）中，传热快。热管是利用蒸发制冷，使热管两端温差很大，使热量迅速传导。热管一般由壳体、灯芯和端盖组成。热管内部被抽成负压状态，充入适当的导热介质液体，该液体沸点低，易挥发。管壁上设有吸液芯，吸液芯由毛细多孔材料构成。热管的一端是蒸发端，另一端是冷凝端。当热管的一端被加热时，毛细管中的液体迅速蒸发，蒸汽在较小的压差下流向另一端，释放热量，然后再次冷凝成液体。液体在毛细力的作用下沿多孔材料流回蒸发段，循环继续，热量从热管的一端传递到另一端。这个循环很快，热量可以连续地传递。

在工业油、煤气、燃煤锅炉的设计制造中，为了防止锅炉尾部受热面的腐蚀和堵灰，标准状态下的废气温度一般不低于180，高值为250。高温废气不仅造成大量热能浪费，而且污染环境。锅炉的热效率一般在70%左右，其余30%左右的热能大多通过烟道浪费。该装置简单可靠。它不改变锅炉本体的任何部位，施工周期短，对用户，可大大降低锅炉运行成本。

烟气余热锅炉系统由纯水罐、除氧器、省煤器、汽包、蒸发器、过热器等组成。系统中使用的水由外部供水管直接供应至纯净水箱。纯水罐中的纯水由除氧水泵加压，再由锅炉给水泵送至除氧器。除氧后，水由省煤器烟气预热至135℃左右，部分水返回除氧器，与补充纯水混合，辅助出力为150℃，对过热蒸汽进行除氧，保证除氧器内水温为105℃，另一部分直接送入汽包。它与饱和水（143 C）混合，饱和水由蒸发器的提升管进入汽包，然后通过下降管进入余热锅炉的蒸发器。在蒸发器中，一部分水蒸发成饱和蒸汽，其余部分加热成饱和水，与蒸汽形成蒸汽和水的混合物，通过提升管进入汽包。汽包内装有汽水分离装置。饱和干蒸汽从汽包中分离出来后，由加热器加热至150℃左右离开锅炉，经调压阀后由管道送至用户。