烟气余热回收低温烟气特性

一、低温烟气特性

1当烟气温度低于130℃时，烟气中的SO3开始冷凝；

2烟气中的细粉尘被SO3冷凝液滴吸收，对烟气及其内部设备造成强烈腐蚀，增加烟气阻力；

3为了避免这种现象，大多数电厂的排气系统都将排气温度设定在130度以上。

二现有低温烟气余热利用技术的局限性

1低温烟气含有大量未利用的能量：

2国内许多企业开展了低温烟气余热利用工程，但换热材料大多为不锈钢、钕钢、搪瓷等，无法解决低温烟气严重腐蚀问题；

锅炉烟气深度冷却余热回收装置安装在引风机出口水平烟道上。该装置用冷水加热，回收烟气余热。锅炉烟气温度降低后，直接接入脱硫塔进行脱硫回收，通过烟囱排放。该装置不需要改变机组的现有热力系统，同时回收烟气余热，不影响其长期安全运行。不仅降低了烟气温度，而且节约了脱硫用水和能耗，减少了的排放，并向外界销售热水，创造了经济效益。

锅炉烟气余热回收的节能环保效益：

一、锅炉热效率提高了8%-10%以上，按煤气低热值计算甚至可以达到100%以上。

二、烟气中的CO2、NOx等***成分被冷凝液吸收，有利于环境保护。

余热回收装置的管束设计为膜管束（或h形管束）。这种结构迫使烟气流向层流，并且管排之间没有烟气干扰。在相同的烟气速度下，蒸汽烟气余热回收，与螺旋翅片式和光管式相比，马鞍山烟气余热回收，它是耐磨的受热面布置方式。此外，由于各烟道边界管排与烟气之间的摩擦，形成了中低速两侧高流速的分布模式。因此，靠近管壁的烟气流速低于平均值，烟气余热回收锅炉，烟气扰动相对较弱，冷凝式烟气余热回收，减轻了飞灰对省煤器的磨损。烟气流速对受热面磨损的影响。受热面布置时，烟气流速不宜过大。在设计中，通过调整管排的横向截距，可以改变受热面烟气的流速，有效地避免了余热回收装置管排的磨损。


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