橡胶密封件

氟硅橡胶就像硅胶一样，结合三氟丙基、与乙烯为侧链，惟氟硅橡胶经氟化处理。氟硅橡胶的机械和物理属性与硅胶类似，不过氟硅橡胶较硅胶具备更佳的耐燃油和耐矿物油的物性，但在耐热方面则较不如硅胶。氟硅橡胶具有优良的耐航空燃料油、液压油、合成双酯润滑等性能，能在204°C (400°F)高温下长期工作。虽然大多用于航空航天领域，但因其耐燃油性及高温下的稳定性优越，氟硅橡胶已越来越普遍应用于密封件的制作。

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由于氢化具有上述的耐高温性，耐油性和优良的物理机械性能，其应用面很广，油田深井开采的恶劣工况，石墨，其橡胶配件非氢化胶莫属，如油田机械设备密封用各类O圈，封隔器胶筒，螺杆泵定子，防喷器配件，钻探机用压缩皮囊等，石墨保护套，笔者曾亲赴克拉玛依油田，石墨电极加工，研发油井用氢化配件，改变依赖进口的格局。

氟橡胶品种可分为含氟烯烃类氟橡胶，其中有偏氟乙烯-三氟共聚物，偏氟乙烯-共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-三元共聚物，偏氟乙烯-五氟共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-五氟三元共聚物，四氟乙烯-共聚物。目前，的是偏氟乙烯类橡胶，全氟醚橡胶属特种氟胶，价格十分昂贵，一般的也要三、四万元一公斤。

氢化已大量取代，使用于极高温度的环境；氟橡胶虽然被证实具有优异的耐和加工油，石墨烯的应用，试验结果也显示，当置放于现代油井中含有少量的胺类腐蚀环境下会急剧老化，因此也已被氢化取代。

和一样，氢化不耐极性溶剂。氢化是由经催化加氢而成的新型弹性体。氢化反应增大其冷流性（予温度或施予材料的负荷升高而产生的材料变形）。加氢反应后由于分子结构的变化，使HNBR 在低温下的弹性降低。

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