增压器分类：近年日系汽车也开始大量采用涡轮增压技术。自然进气系统没有安装任何形式的增压器，只是利用活塞下行所产生的负压来吸进混合气。虽然自然进气系统通过可变气门正时系统能够得到较大的马力输出，但动力的提升很有限。为了有效增加发动机的输出功率，采用增压系统可说是尤为有效的方式。尤为常见的发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。

注意事项：3、保持清洁。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，双增压空压机，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，增压空压机，要取出堵塞物。4、要进行。清洗由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，双螺杆活塞增压空压机，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

故障处理：涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和***不当，易发生故障，导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下：漏油现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：1．首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；2．检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

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