涡轮增压器有五个主要优点：1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，小型空压机增压，缩小发动机的体积和重量。2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等***成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。4、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。

缺点：涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，两级增压空压机，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，直列式增压空压机，瞬间会有点提不上劲的感觉。

为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：5、注意检修。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、***方面讲，必须加强发动机的强制***工作，注意采用正确的操纵方法。

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结构原理：另外，汽l油机排气温度比柴油机高，增压空压机，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。还有，汽l油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽l油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽l油机也能用上废气涡轮增压器。

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