所述称重装置还包括安装板、装在所述安装板上的传感器探头、装在所述绳头板上的传感器方磁钢，所述传感器探头正对所述传感器方磁钢，并且所述传感器探头与所述传感器方磁钢之间有感应距离，所述安装板上开设有安装孔，所述螺杆穿在所述安装孔中，所述安装板被夹紧在所述一对螺母之间。优选地，所述螺杆竖直设置，所述螺杆的下端部能够沿其轴向滑动地穿在所述绳头板的安装穿孔中，所述安装板被所述一对螺母夹紧在所述螺杆的上端部

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本领域的技术人员都知道，螺杆穿出绳头板的端部上通过连接组件与曳引钢丝绳相连接，电梯称重装置厂家，曳引钢丝绳受力，则螺杆会克服弹性件的弹性阻力发生滑动，在电梯轿厢承载乘客时，电梯称重装置，相对于轿厢空载，曳引钢丝绳进一步受力，即螺杆进一步受力，克服弹性件的弹性阻力相对于绳头板滑动，基于弹性件的形变位移，传感器探头与传感器方磁钢之间的感应距离发生变化，从而能测出轿厢载荷。

，电梯称重装置组成，绳头板1的上板面至少部分水平设置，水平设置的上板面上设置有传感器方磁钢8，传感器探头7竖直设置，并位于传感器方磁钢8的正上方，传感器探头7与传感器方磁钢8之间有感应距离，在电梯轿厢空载时，该感应距离为15 20mm，在电梯轿厢承载乘客时，相对于轿厢空载，电梯称重装置批发，曳引钢丝绳进一步受力，即螺杆2进一步受力，克服弹性件4 的弹性阻力相对于绳头板1向下滑动，基于弹性件4的形变位移，传感器探头7与传感器方磁钢8之间的感应距离发生变化，从而能测出轿厢载荷。该测量是基于轿厢载荷受力发生的位移，与轿厢载荷是否平衡无关，故测量准确。

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