蜗轮蜗杆减速机一种新型机械设备减速装置，可降低转速，增加设备在运行过程中的扭矩。这是设备中减速器的更终操作目的。随着科学技术的不断发展，越来越多的减速设备得到了发展，模型的种类越来越多，其特点也越来越多。在提高了这方面的质量优势后，他们才能真正实现这一品质优势。目前，这种减速设备已被广泛应用于许多工业机械设备中。

NMRV050自锁减速机是铝壳蜗轮蜗杆减速机中的一种，属于一种很重要的减速机类型，有着安全可靠，经济实用，承载能力强，外观简洁美观大方等的特点，广泛应用于现代化机械设备的生产中。而且NMRV050蜗轮蜗杆减速机具有的自锁特性，在生产设备中发挥着非常重要的作用，今天主要讲解其自锁特性。

在方形箱体RV蜗轮蜗杆减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。

减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。这种情况的出现主要是在安装轴及轴承时各轴平行度和同轴度调整不当，在长时间运转过程中出现了偏向力（径向或轴向）或者箱体异常的震动，致使轴和轴承受力对轴承室产生一定的磨损。

减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。产生此类故障的原因是在运转过程中出现的频繁过载启动以、部分零件的材质问题。

传统衡量减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，往往忽略了传动噪音。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格，对噪声控制的要求也越来越高。

目前，减速机噪音形成因素，大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。

设计原因及对策