提高NMRV减速机的传动性能很大程度上取决于蜗轮蜗杆的加工精度和质量。因此蜗轮蜗杆减速机厂家为了减少减速机在运动时产生的摩擦，一般采用耐磨性很好的钢材做蜗杆，有色金属做蜗轮，因此成本比较高。于是一些个别厂家，为了能减少点生产成本，采购在加工精度和质量上达不到使用标准的劣质涡轮和蜗杆，这会严重影响减速机的使用性能。蜗轮蜗杆减速机的使用性能还和它的安装质量有关系。减速机装配质量差，也是一些故障产生的诱因，比如蜗轮蜗杆减速机在安装时对中心距的尺寸精度要求比较高，把握不好的话，就会使减速机发生故障。

铝合金蜗轮蜗杆减速机作用范围相当广泛，用于传递动力与运动的机构中，因此它的运转离不开机械传动，它的机械传动有很多形式，而不同传动形式的适用条件也不同，下面我们来看一下材质有哪方面的讲究：

　　1、传动带的优点：中心距变化范围大，可用于较远距离的传动，传动平稳，噪声小，能缓冲吸振，有过载保护作用，结构简单，成本低，安装要求不高。

　　2、链传动优点：中。心距变化范围大，可用于较远距离的传动，在高温、油、酸等恶劣条件下能工作，轴和轴承上的作用力小。

　　3、齿轮传动优点：齿廓尺寸小，，传动比恒定，圆周速度及功率范围广，应用广。

　　4、蜗轮蜗杆减速机的蜗杆传动：结构紧凑，外廓尺寸小，传动比大，传动比恒定，传动平稳，无噪音，可做成自锁机构。

齿轮减速电机的心脏，其寿命和运行可靠性，主要取决于绕组制造质量与运行中的电磁作用，机械振动与环境因素影响。绝缘材料与结构的选择，制造过程中的绝缘缺陷和绝缘处理质量，直流影响到绕组质量，因此应注意绕组制造，绕组落扎和绝缘处理。其次，在制造过程中要求加工精度高，减速电机在装配过程中，所有零配件都应具有互换性，即要求结构设计都有明确的尺寸、形位公差及表面粗糙度要求，这是齿轮减速电机质量的基础。有些比较精密的电机服零部件完全互换不能满足要求时，需分组装配。保证轴尖装配质量，保证定子、转子的同轴度和端盖轴承安装的直度。保证转子的静平衡与动平衡要求，一样特别注意小、薄壁零件的不变形，不受损伤。

NMRV蜗轮蜗杆减速机基本性能：

1、扭矩：2.6N.m～1074 N.m。

2、RV减速机可正、反方向运转。

3、中心距有25、30、40、50、63、75、90、110、130共9种。

4、蜗杆转速小于或等于1400rpm;常规情况下我们取1400rpm计算。

5、单机速比有5、7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100共12种减速比。

6、功率：0.06KW、0.09KW、0.12KW、0.18KW、0.25KW、0.37KW、0.55KW、0.75KW、1.1KW、1.5KW、2.2KW、3.0 KW、4.0KW、5.5KW、7.5KW共14种数据。

二、NMRV蜗轮蜗杆减速机形式说明：

减速机的输入形式分为：孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型；

减速机输出型形式分为：孔输出、单向轴输出、双向轴输出。