新减速机使用时，在连转300小时后，就需更换新油了，在此之后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍然需要定期检查油的质量，如果油有杂质，老化或者变质的情况，就必须更换。

　　减速机应该使用固定的品牌、号码之齿轮油，不应该将不同品牌、号码或者不同类型的油相混合使用。在换油的过程中，应该先将减速机内部清除干净之后再注入新油。

　　在使用期间，当发现油温超过80℃以上时，并伴随有不正常的噪音等现象，就应该立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。

　　如果极端寒冷如-10℃以下，在选择型号的时候就需考虑环境温度对减速机的影响，可以考虑带加热器等之类的，这对减速机的润滑***至关重要，并且要定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。

　　正确的***使用减速机，才能发挥出减速机的的功用。选择好的减速机生产厂家，也可以保证减速机的质量。

游星减速机：

由一个内齿环紧密结合于齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。

对于减速机来说,想比大家对行星减速机了解的可能更多一些，而游星减速机估计大家都没怎么听说过，两种都是“星”减速机，它们之间又有什么不同呢?行星减速机由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间。