WP单级就是只能从电机变一个转速。齿箱只有一个档位。比如1：40。双级就可以从电机变两个转速。齿箱就有两个档位。比如1：40：80。例如，蜗轮蜗杆减速机厂家，普通汽车的变速器就是6个档位的变速机。通过齿轮交叉来传递和改变速度。所以单段与双段减速机减速比范围不一样。还有単段精度比双段的高。

使用WP蜗轮蜗杆减速机的好处是减速机强度，有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上。东莞台机减速机生产WP单段蜗轮蜗杆减速机，多段减速机NMRV系列。有使用需求的朋友可以联系我们。

蜗轮减速机的运行是一种传动原理，通过蜗轮和蜗杆的运转带到齿轮，将减速机的速度带动起来，随着齿轮减速机的普遍运用和向高速、重载并请求振动小、噪声低以进步寿命和改善运转环境的方向开展，蜗轮减速机工作原理有哪些呢？

蜗轮减速机工作原理是把较高的转速变为较低的专门装置，湖州蜗轮蜗杆减速机，内部是由多级大小齿轮啮合传动，比如一个大齿轮和一个小齿轮啮合（一级），就产生了传动比、减速比和提升了扭矩，齿轮级数越多传动比、减速比越大（转速越慢）力矩就越大，载荷能力越强；普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

　蜗轮蜗杆减速机是常用的减速机之一，在使用蜗轮蜗杆减速机过程中，难免会遇到问题。

　　一、蜗轮蜗杆减速机常见问题及其缘由：

　　(1)传动小斜齿轮磨损，(2)轴承(蜗杆处)损坏。

　　1传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单构成光滑油油量缺乏，当减速机中止作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑保护，发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。

　　2蜗杆轴承损坏。减速机发作毛病时，即便减速箱密封杰出，蜗轮蜗杆减速机***，该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，蜗轮蜗杆减速机生产厂家，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集构成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关。

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