释放阀的调定压力应不小于2.2MPa，每一只阀的排泄量，应在着火条件下并排放所产生的蒸气时，在容器内的压力升高应不超过调定压力的20%。从安全释放阀排出的蒸气应排放到大气中。(3)对恒久充装二氧化碳的容器和输出管，应有隔热层，以便当环境温度为45"C时，制冷装置失去动力源24h内防止安全阀动作。隔热材料及衬套，应取得本社的满意，特别应考虑材料的防火性能及机械性能，以及防止水蒸气浸入的保护。

系统及管路布置要求：4、被保护的至大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35%。小于2000总吨的货船上，上述面分数可分别减至35%与30%；以及如2个或2个以上的机器处所未完全隔开者，应视作一个处所。5、对运载货油闪点不超过60℃的油船的货泵舱，所备此种气体的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)45%的自由气体。对闪点超过60℃的油船，如货油泵单独设在-一个处所内，则可按机器处所处理。

二氧化碳灭火系统的分类：二氧化碳灭火系统分为高压和低压两种。高压二氧化碳灭火泵统的灭火剂是在常温下储存，其饱和蒸气压为5.8MPa，多用40L或80L高压钢瓶储存，每瓶充装量仅为25kg和50kg。因为二氧化碳的灭火浓度较高，一般在34%以上，对于大防护空间可能需要几百个瓶组，灭火设备占地面积太大，安装、管理也不方便，使高压二氧化碳灭火系统的使用受到限制；