真空泵维修常见的故障有那些

1 漏油

真空泵维修中漏油很常见故障之一,主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上,其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化,密封失效,从而导致漏油。2、散热器漏油，取下散热器，查看散热器进出口的O型圈是否硬化。油窗漏油,是因为真空泵使用时间过长而使油窗老化,引起破l裂,或油窗与油箱的粘合剂老化失效,从而导致泵油渗出;电机轴上有前油封和后油封两个油封,任何一个老化失效都回引起漏油;油箱通过适配器与电机相连,油箱与适配器的结合处有一个密封圈,起到油箱的密封作用,如果它老化同样可以引起真空泵漏油。另外,在适配器上还有一个毛毡垫,它起回收泵油的作用,如果它吸油已满,真空泵也会发生渗油。

真空泵维修解决漏油的办法是更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫。维修完成后,注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵,并用溶剂清洗注油口处的滤网,保持油箱的清洁。

莱宝真空泵发生卡死的原因

莱宝真空泵发生卡死的原因是:弹簧损坏，使旋片受力不匀;装配不当，使某局部受力;由于进气日的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内。VACUUBRAND的铝制隔膜泵十分适合于实验室和工业的诸多用途，其主要原因在于无油、抽气安静及很少需要维护。此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，之后烧结卡死。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾卡死。

真空泵长时间不用，泵腔内生锈;泵在湿度较大的环境下运转或抽除潮湿气体，使泵油变成乳浊液或泵油结垢甚至结壳;泵油粘度过大(冬天);转子在启动瞬间被打裂;有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽，其上压的橡皮板被压得太紧，堵死了中间气逆通路等等，均易使泵卜死。油变质为了使进口莱宝罗茨真空泵安全使用，在使用真空泵时，必须严格遵守以下的操作规程。这种毛病常常是很***的，因在卡死瞬间，由于转子使电动机超负荷或转不动，易使电机烧毁。即使不烧电机，如不及早停车修理，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，其后果总是很不好的。

遇到水环真空泵磨损问题，我们应该怎么解决呢？

传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；并且电刷镀和热喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修复的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因。而索雷碳纳米聚合物材料则弥补了传统轴磨损修复技术的不足：该技术类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，避免了补焊技术热应力的影响；并且该技术操作简单、修复时间短、修复费用低，为企业节省了大量的人力物力财力。所以，当莱宝SV300B真空泵排气口喷油时，我们第l一个想到的是应该马上检查回油管是否堵塞，立即清洗真空泵回油管，同时更换真空泵排气过滤器（油雾分离器），回油管堵塞时，真空泵油会把排气过滤器泡着，造成排气过滤器里面的滤纸失效。同时针对轴与轴承的静配合，该材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的，而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求，这是因为材料本身具有抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损。