伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。

依据已更新改造加热炉实验数据信息说明，针对四角切圆点燃加热炉灰渣物涨幅为0.5—一个百分之，对冲交易点燃加热炉灰渣物涨幅为1—1.五个百分之，“W”火苗点燃加热炉灰渣物涨幅为2—4个百分之，危害加热炉降低0.4—1.六个百分之。3.2蒸汽参数偏移设计方案值，过、再热降温水流量提升，屏过或再热水器过热加热炉选用气体等级分类低氮燃烧技改项目后，一方面，点燃延迟时间，火苗管理中心移位，炉内出入口过剩空气系数升高，加热炉的过热汽温、再热汽温升高，针对原先存有过热汽温、再热汽温超设计方案值的难题则加重，过、再热降温水流量提升。而另一方面，主燃区溫度减少，炉内溫度遍布更为匀称，针对原先炉内再热器的脏污结渣比较严重的则会改进，再热器吸热反应提升，炉内出入口过剩空气系数减少，受热面升温、再热水器升温降低，针对原先存有过热汽温、再热汽温低的难题则更达不上超设计方案值。

因提升了上位燃烬风，在总排风量不会改变的状况下，二次排风量减少，造成 粉煤氧气不足点燃，一次风与二次风复混肥時间都产生延迟,促使炉内粉煤点燃全过程变长，炉内火苗管理中心移位,相对炉内出入口烟温高，无法燃尽的成份随气旋升高到上端地区与燃烬风等明显混和，在这里地区刚开始强烈点燃，导致此地区溫度高，非常容易造成受热面过热、结渣和积尘。