燃烧器与燃烧机内部主要有送风系统、点火系统、监控系统、燃料系统、电控系统组成。组成后的一体机器,通常被称为机电一体化燃烧机。它的用途面很广。还可充当燃烧器的主要部件。机电一体化燃烧机为一机以操控,设置程序在机体内部,无法更改。就像市场上,常见的百特、威索等品牌燃烧机基本情况都是如此。
在低负荷时一般用调节二次风门开度的办法来调节燃烧,而一次风门保持全开,从上面的计算式可看出,S1不变,天时燃烧器厂家,减小S2,则D的值将增大,也就是说低负荷时一次风和二次风配比失调的状况将有所改善,在实践中也充分说明这一点。
燃烧器的工作模式为启动-停止,一旦对燃烧器的调节设置完成,则燃烧器的输出功率是固定的(可能会因外界条件的变化而略有变化),燃烧器只有一个工作点。燃烧器的启停是由控制回路上的Tc(温控器或压力开关)来控制的。燃烧器被启动后,如果被加热对象的温度或压力低于Tc的设置值,金湖天时燃烧器,Tc闭合,燃烧器运行;当被加热对象的温度或压力高于Tc的设置值,断开,燃烧器控制停机;当被加热对象的温度或压力降低到低于Tc设置值后,Tc重新闭合,燃烧器自动重新启动。
点火故障 正常条件下,天时燃烧器代理,连续启动三次燃烧器,没有点燃燃烧应判断为点火故障,需要进行相应检查来排除故障。(点火时风机运行正常,程序正确)
1.气源不稳造成火焰波动后,灭火,处理方法;调整压力,重新启动。
2.火焰检测器故障 运行时火焰检测探针接地,或太脏时测不到正常的火焰,出现熄火。处理方法;调整探针位置,清理探针表面。重新启动。
3.电路故障 电源不稳或缺相,造成过程中熄火。处理方法;联系电工检查电源及接线。
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