汽车制造业通常采用电泳底漆，中间涂层和面漆的三层涂层体系。底漆由水性环氧阴极电泳底漆制成，基本不含。VOCs治理企业的涂料和面漆主要使用氨基甲酸酯漆，漆和聚酯漆等涂料。含量高的VOC排放在喷房和整平室中，少部分的VOC附着在车身上。在汽车工业中推广的环保涂料包括高固含量涂料，有机废气处理设备活性炭，水性涂料和粉末涂料。一些VOCs治理企业采用了免费的中间涂层工艺可将单位涂装区域的VOC排放量减少。

活性炭吸附塔工作原理： 含尘气体由风机供给动力，正压或负压进入塔体，活性炭固体外表上存在着未平衡饱满的分子力或化学键力，因而当固体外表与气体触摸时，就能招引气体分子，使其浓集并保持在固体外表，这种表象就是吸附表象。当废气与大外表的多孔性活性炭相触摸，油漆有机废气处理设备，废气中的污染物被吸附在活性炭固体外表，从而与气体混合物别离，湖南有机废气处理设备，到达净化的意图。

设备特色： （1）净化功率十分高，净化功率可达90-99% （2）纯物理原理，不用耗动力，维修***简单便利 （3）选用过滤资料，耐高温、阻力小、可屡次重复使用，运行成本低 （4）选用组合式构造，后级活性炭吸附

固定床活性炭处理装置的构造可以一个塔或几个塔并联或是串联，操作可间歇或切换使用。为防止装置滤层的阻塞，要定期反冲洗，在活性炭上部设置表面冲洗设备。流化床流化床目前使用较少，由于流化床内活性炭粒径较小，在塔内上层的活性炭与从塔底进入的水充分搅动，使炭与水接触的表面积增大，因此可以用少量的炭处理较多的水，不需反冲洗，预处理要求低，可以连续运转。充填的活性炭的粒度分布决定静止层及流化层高度，另外运行操作要求较高。

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