公司主要面向中国大陆地区广大客户提供工业自动化解决方案和高品质***服务。尤其在自动化机械传动领域，我们具有强大的技术及产品优势。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。在钢轨一端固定钢丝，另一端通过滑轮吊一重锤，然后调整钢丝两端，使显微镜在钢轨两端时钢丝与镜头上的刻线重合。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

直线导轨和直线滑轨都是机械里面的一个零配件，承受一定的负荷，在高负载的情况下实现该精度的运动。但直线导轨和直线滑轨之前并不是一样的，还是有存在不同的地方。

直线导轨和直线滑轨都是一种直线滑动装置，直线导轨是很多种导轨的一种统称，直线导轨又可称之为线轨，线性滑轨、双轴心导轨。直线滑轨是直线导轨的一种。如果所选用的直线导轨副刚性不足,可以提高预压力,加大选用尺寸或增加滑块数来提高刚性。直线导轨可以分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨是导轨和滑块直接接触，价格较低，精度也低，摩擦系数大。滚动导轨是在导轨和滑块之间装有滚动体（滚柱或滚珠），滚动导轨，结构较复杂，价格也比较高点，摩擦系数小，精度高。所有直线行驶作为导向滑动轨道，都可以统称为直线导轨，像双轴心导轨、线性滑轨、滚动导轨这些都是直线导轨的种类。

随着工业自动化设备的越来越广泛，人们对直线导轨的使用越来越重视了，那么直线导轨使用中尺寸要维持在一定的水准内，这样保证导轨的准确性。

（1) 自动调心能力

来自圆弧沟槽的DF(45-°45°)组合，在安装的时候，藉由的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而而得到稳定的平滑运动。

(2) 具有互换性

由于对生产制造精度严格管控，直线导轨尺寸能维持在一定的水准内，且滑块有保持器的设计以防落，因此部份系列精度具可互换性，客户可依需要订购导轨或滑块，亦可分开储存导轨及滑块，以减少储存空间。

静态安全系数:fs

选择直线导轨有两种方法。一种是根据静态负载系统选;另一种是根据寿命选择。通常我们采用第二种。

基本动负载率:C[kgf]

基木动负载率C90%是根据直线导轨承受全负载时运行达到50km的一个统计数字。

负载率和寿命的计算

由于反复的压力作用，直线导轨接触面会产生碎屑的脱落。额定寿命就是用一组同样的直线导轨系统，逐一在相同条件卜运行，基中90%不发生脱落现象而运行的总行程。