粒料：聚合物与各种添加剂混合后，送入挤出机中熔化，并进一步混合均匀。通过多孔口模，形成多根条料，再切断成粒料。切断有热切粒和冷切粒之分。前者条料离口模后，一边用空气或水冷却，一边立即用旋转刀切断。后者是将条料全部冷却后，再送入切粒机切粒。当金属外露线通过一个T形口模时，熔融塑料即围绕外露线而形成包覆层，包覆线被冷却卷绕后，即得各种电线电缆制品。

2.挤塑机的力控制：为了反映机头的挤出情况，需要检测挤出时的机头压力，由于国产挤塑机没有机头压力传感器，一般是对螺杆挤出后推力的测量替代机头压力的测量，螺杆负荷表(电流表或电压表)能正确反映挤出压力的大小。挤出压力的波动，也是引起挤出质量不稳的重要因素之挤出压力的波动与挤出温度、冷却装置的使用，连续运转时间的长短等因素密切相关。当发生异常现象时，能排除的迅速排除，必须重新***生产的则应果断停机，不但可以避免废品的增多，更能预防事故的发生。通过检测的压力表读数，就可以知道塑料在挤出时的压力状态，一般取后推力极限值损警控制。

开车：开车是生产中的关键环节，特别是技术不熟炼人员更应注意。开车前恒温不好或操作不当，会损坏螺杆或机头，甚互将螺杆料简及止推轴承损坏。但加温时间过长过高，浪费电力，还会使物料产生分解。一般开车应注意以下几方面：(1)启动主电动机，使螺杆慢慢转动，检查螺杆及主机各部位有无异常现象，并注意电流表，压力表和进料情况是否正常。(2)低速运转1~3分钟左右，一切正常后逐渐少量加料，提高转速，待物料挤出口模后，再往料斗中大量加料。要注意在塑料被挤出之前，任何人均不得处于口模的正前方，以免挤出的气体料流喷出烫致伤。

板材、片材机头典型结构：常见的板材、片材机头结构可分为以下四类：1.鱼尾机头；2.支管机头；3.螺杆机头；4.衣架机头。鱼尾机头：这种机头中部出料少，造成制品厚度不均匀。为了克服这种缺陷，通常在机头型腔内设置流动器或阻力调节装置，以增大物料在型腔中部的阻力，使物料沿机头全宽方向的流速均匀一致。此外，还可以采用阻塞棒。