离心式空压机主要缺点：1、离心式压缩机的目前还不适用于气里太小及压比过高的场合。2、离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，空气压缩机配件，但经济性较差。气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。3、离心式压缩机的效率一般仍低于活塞式压缩机。操作的适应性差，活塞式空气压缩机，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。4、离心式压缩机转速较高，有可能产生机械振动，在运行特性方面，会有喘振现象，对机器的危害极大。5、操作相对复杂，螺杆空气压缩机，齿轮箱噪声大，设备技术含里高，维护费用较大。

发展趋势：在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质里、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验由于受到单螺杆压缩机的挑战，部分双螺杆空气压缩机市场将被单螺杆压缩机挤占。但国内双螺杆工艺压缩机一直依靠进口，故双螺杆工艺压缩机将是一个发展方向。

空压机的发展简史：1957年，喷油螺杆式空压机面世，才进一步改进了之前螺杆式空压机缺点，因此得到广泛的应用。 同期，空气压缩机，阿特拉斯、英格索兰、寿力相继向***采购空压机配件，组装成为自主品牌的螺杆式空压机。1960年，瑞典阿特拉斯公司有名的DT4型短行程空气压缩机和ER8型低电耗空气压缩机问世。1960年法国辛麦恩(B. Zimmern)提出了单螺杆压缩机的构想，并获得专利权，1962 年试制出首台样机，70年代初期由法国标致汽车公司正式生产投放市场。

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