立柱多采用不锈钢板材压制

立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，公交站候车亭，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板加固，以保证立柱的坚固。

港湾式候车亭

每个人都更了解公共汽车候车亭。在城市的所有街道上都可以看到公共汽车候车亭。公共汽车候车站台有两种常用形式。一个是直接停车平台，候车亭，另一个是港口停车站。大多数新的城市建设是建立港口停车站，不仅实用，候车亭设计，而且更美丽。它是什么样的港口站？它有什么优点？港湾式公交候车亭通常指位于高速公路主干道外侧的城市公交车站，采用部分加宽道路，以保证公交停靠过程不容易影响原道路上的其他直行车辆。它的优点是当公共汽车停下来时，它不会妨碍其他车辆正常行驶，也不会因停车问题而造成交通堵塞。此外，公共汽车有足够的地方停下来等待行人，从而确保行人的安全。

制作灯箱作为公交候车亭的重要组成部分，内部材质为镀锌板喷涂，内部配置有灯管架、灯管、电源线、灯管线、镇流器、漏电开关、时控开关、灯箱专用三角锁、滚动装置，灯箱的外框材质为镀锌板喷涂或不锈钢，配置钢化玻璃或PC透明板、黑色渐变胶条、D型防水密封胶条、液压撑杆。要注意的是，在箱体内部设施安装完毕后，关门时切记要将液压杆拆掉一段，然后将其锁好，以免下次维修或养护时后自动弹开伤到维修人员。

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