机箱外壳中出现的钣金零件在传统的制作工艺中生产周期厂、效率低、质量差等缺点已经越来越不适应现代的设计理念。在机箱外壳中出现的钣金零件要有一定意义。
针对机箱外壳所需钣金零件的特点以及零件模型的要求作出分析,对机箱外壳零件进行几何造型。根据钣金件特点,可以归纳出如下特征:
(1)平面特征构成零件的平面形状,宁波电器箱,是零件的基本部分,是连接弯曲的部分,也是局部成形和冲孔的母体。平面特征的几何形状由一个图形元素(直线、圆弧等)链loop来表示。
(2)弯曲特征它是由弯曲加工工序产生的形状,这里以简单弯曲特征为例,即由圆柱面表示的弯曲区。弯曲特征由组成该特征的几何元素和弯曲属性来表示。
(3)孔特征它作为一般子特征而依附于其它特征,如在平面或弯曲特征上冲孔。孔的数据结构与平面特征基本相同。
(4)局部成形特征由局部成形工序在冲压件上产生的形状。通常它的形状固定,尺寸不同,因此可以用参数来表达。
(5)用户自定义特征由于钣金件种类繁多,往往会用到一些新的特征,因此特征建模系统有必要为用户提供自定义的手段。
机箱机柜的零部件都是参照图纸进行加工生产的,对于机箱机柜的使用材质都应符合图样要求,但是有一种材质除外就是薄钢板,通常采用的冷轧钢板,这些都是界内人士都熟悉且了解的。
***人士也都知道不能使用热轧钢板,想要采用材料代替必须经过***技术人员的肯定。钣金机箱零件在喷涂过程中应保护螺纹,对于镀涂过程中引起的堵塞,应重新攻丝整复。螺纹孔应该是没有滑丝、断扣现象,螺钉应能顺利旋入且松紧适度。绝缘件按图纸选用的绝缘材料,环氧板或环氧棒应作浸绝缘漆,烘干处理。
机箱机柜需折弯的,折弯前应作退火处理,并且折弯圆角半径应该不能大于板料厚度,以避免损伤内部***和开裂。紧固连接部位的接触表面要求校平。机箱机柜零部件有喷涂保护要求的地方不能有油漆或粉末覆盖,其目的是为了保证零件间的接地连续性。
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