T30 GNSS接纳机搭配“测量巨匠”并不是复杂堆砌已有的黑科技，而是秉持工匠肉体不时应战寻求打破，让本来复杂繁琐的测绘作业成为轻松愉悦的享用。南京策梦溪测绘公司是一家集研发、消费、销售、效劳为一体的高新技术企业，努力为***用户提供自主知识产权的北斗GNSS板卡、接纳机和、多范畴的行业使用处理方案。自成立以来公司取得20多项荣誉证书，两次承研北斗二代严重专项“多模多频OEM板”，参与国度863项目“基于相位的实时分米级北斗***数据处置零碎技术”，主导的“基于北斗导航***的车辆训练考核零碎”在2015年国度九三大中大放异彩。

司南导航秉承“知行合一、止于至善”的企业理念，集中国GNSS技术之大成，拥有一支多年***从事GNSS中心技术的外乡研发团队，司南T300网络RTK测量仪器校准检定，次要技术主干40余人次取得省部级及以上科技提高奖。外行业人物王永泉博士的率领下，公司打破了国外多项技术壁垒，打破了GNSS中心算法、芯片、板卡、接纳机、使用及产业化等关键技术瓶颈，拥有专利和软件著作权30余项，数次填补了国际外GNSS在范畴的空白。2014年司南导航正式发布代GNSS基带芯片，为中国北斗GNSS板卡及接纳机构成自主品牌和北斗产业化使用奠定中心根底。

amp;amp;司南导航紧跟***四大导航零碎兼容互用趋向，灵敏满足不同行业的差别化需求，片面规划GNSS生态圈，产品使用涵盖测绘天文信息、地基加强、智能交通、精准农业、机械控制、平安工程、工业测量等多个范畴，销售网络掩盖了亚太、欧洲、拉美、北美等***六十多个国度与地域，在第29次南极科考、国度级北斗地基加强主框架网、中挝两国***协作项目之东盟首座北斗CORS站、国度“西电东送”主干工程溪洛渡水电站等严重工程建立中均发扬了严重作用。

近日，上海司南导航技术股份有限公司联合当地合作伙伴在印度尼西亚***的招标中成功胜出，中标1046台RTK接收机。据悉，这批RTK接收机将在印度尼西亚正在进行的土地确权项目中发挥决定性作用。

此次中标不仅是自RTK产品出现以来的历史标，还是北斗在海外的应用项目。同时也证明了自主知识产权产品已得到国外重量级客户的充分认可，是北斗应用在海外推进过程中的重要里程碑事件。

在本次过程中，司南导航自主研发设计的T300 GNSS接收机以可靠的产品性能和出色的产品品质，顺利通过各项严苛的技术测试，在众多国内外品牌RTK产品中脱颖而出，赢得了印度尼西亚的认可和青睐。

T300 GNSS接收机是司南导航在测量测绘领域的经典之作，采用自主知识产权的GNSS芯片，支持全星座信号跟踪，内嵌一体化主板，体积小巧、坚固耐用，在此之前这款产品已经成功销售到***80多个***和地区，其中包括35个******，是国产品牌RTK的扛鼎之作。

近年来，司南导航每年投入销售额20%的资金进行研发，实现了从“中国制造”到“中国智造”的转变，这次中标更是坚定了司南导航坚持自主创新、树产业世界品牌的信念和决心。

道路设计与放样道路设计：“道路设计”功能是道路图形设计的简单工具，标准道路一般是由直线、圆曲线和综合曲线组合而成，修建公路之前，首先设计单位需要设计出公路的《直曲表》，就是该条公路的参数数据，然后勘测方会根据该《直曲表》进行勘察放样工作，勘察放样前就需要使用道路设计，将设计方提供的《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件，使用该道路设计文件进行勘测放样作业。

《直曲表》常见元素包括坐标和桩号，计算方位角，曲线间直线长，转角，半径，曲线长度，曲线总长，断链，长链，短链，卵形曲线，回头曲线等。

道路放样实际上是点放样的线路表现形式，既在点放样时以设计的线路图为底图，实时的显示当前点在线路上的映射点（当前点距线路上距离近的点）的里程和前进方向的左或右偏距。同时道路放样又包含了中边桩放样，横断面测量，涵洞放样，边坡放样，道路检核，自由边坡。结构物放样等。

道路设计菜单包括两种道路设计模式：元素模式和交点模式。

策梦溪测绘-司南T300网络RTK测量仪器调试维修由南京市栖霞区策梦测绘仪器经营部提供。南京市栖霞区策梦测绘仪器经营部（tz_260655.d17.cc）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！