三、雨篷钢粱运输及堆放：a)根据钢构件几何尺寸、单重合理配备运输车辆。钢梁运输配用5T6m车运输，钢梁工厂成型，零部件同钢粱一起运输。b)根据钢梁外形，运输中进行合适的绑扎固定，重要部位进行包装，保护构件涂层不受损伤，保证构件和零件不变形、不损坏、不散失。现浇钢筋砼雨篷板***的三种情况：①雨篷板根部抗弯承载力不足而***。c)到安装地附近，对于预订的运输路线，运输前熟悉道路及环境情况，避免地下管道、空中电缆的碾压与碰撞。运输中派专职人员指挥，加强应变能力，一定不能心存“车到山前必有路”的侥幸心理，盲目行动。

(13)进人施工现场的垂直运输和吊装、提升机械设备应当经检测检验机构检测检验合格后方可投入使用，检测检验机构对检测检验结果承担相应的责任。和控告，有权拒绝违反章程指挥。在发生危及人身安全的紧急情况下，有权立即停止作业并撤离***区域。管理人员不得违反章程指挥。2、悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装焊接是雨蓬施工中比较繁琐的工序，悬挂臂安装是否准确将影响整过施工过程。(14)施工单位应当建立安全防护用具及机械设备的采购。使用、定期检查、维修和***责任制度。

材料成本节约：1、按关键节点网络***施工，在确保工程质量和安全生产的前提下，合理缩短工期，减少施工管理费用的支出,做到”集中、快速、文明”施工，创企业效益。2、施工过程中鼓励和支持职工提合理化建议和进行小改小革活动，为企业创利作贡献。3、正确合理指导施工，施工流程要合理，加强质量管理，减少返工损失。成品保护小组每周举行一次协调会，集中解决发现的问题，指导、督促各单位开展成品保护工作，并协调好相互工作的成品、半成品保护工作。4、合理调度、使用施工机械及周转设备材料。吃透图纸精神，做好工料分析，落实各项计划。

负风压体型系数取为-2.0，这基本上没有争议，正风压体形系数则无相关规范可以遵循，大家莫衷一是，有人不考虑，有人取0.2，有人取0.6,有人取1.0，还有人取为1.5；将生活垃圾做到随时处理或集中加以填埋或运至规定地点，避免扩散。有人认为可以参考《荷载规范》中“单坡及双坡顶盖”，***雨蓬正风压体形系数可以遵循此条取为1.0 (也可以稍微保守一点取为1.3 或1.4)，我认为大门口的雨蓬和***雨蓬不一样，虽然说建筑物周围气流的方向是非常紊乱的，很难把握，但是我相信气流在建筑物周围主要还是向上的，所以正风压体形系数应该比***雨蓬要小，正风压体形系数应该小于1.0，至于具体是多少一定不是我们几个搞幕墙的人在这里讨论讨论就可以决定的，这是要经过大量的风洞试验才能确定的，如果《荷载规范》不对此做出规定，此争议将长期存在；另外，从工程事故来看，也从来都是听说雨蓬被掀翻，从来没听说过被风吹掉下来过，如果按照有些人把体形系数取为1.5的话，那么向下组合比向上组合还大，应该是向下***，显然与实际不符。