同步带在平时应用中会产生众多故障，以便尽早防止这种故障的产生，阪东同步带选型，保证防范于未然，有关科学研究工作人员小结出了几个同步带的故障防范措施。

1、在安裝的情况下就应当先调节好预张力距。假如预张力距不足大，便会使同步带的传动系统工作能力大幅度降低，并且皮带轮也会随着大幅度提温发烫，损坏零配件。相反，假如预张力距太大得话，则会使同步带的使用期减少。因此，阪东同步带，适度有效的预张紧力是确保同歩一切正常工作中的前提条件。

2、因为，同步带的支撑力会伴随着上班时间的增加而产生变化，所实际操作工作人员必须按时地调节同步带的支撑力。涨紧力的大小可以用支撑力检测仪检验，阪东同步带幅宽，尽量每个月都开展一次检验调节。

从新标准表2和V带截面基本尺寸示意图中的节宽by、上底宽b、断面高度h、角度a可以看到***令人感到“不可捉摸'的是节宽by所处的位置，标准中节宽by的尺寸19.0 mm已经给定，如果它的位置上升或下降至少可造成一个其他尺寸有错误，而V带截面基本尺寸是一个有机的整体，不管哪一个尺寸有错误均能导致露出高度不合格。那么，节宽by的位置究竟应该确定在哪里，标准中没有说明，这样就启发我们去寻找一种行之有效的计算方法，把节宽的位置确定下来。


根据传动原理不同，带传动可分为摩擦型和啮合带传动类型型两大类，阪东同步带哪里有，其中常见的是摩擦型带传动。摩擦型带传动根据带的截面形状分为平带传动、V 带传动、多楔带传动和圆带传动等。平带传动平带传动靠带的环形内表面与带轮外表面压紧产生摩擦力。平带传动结构简单，带的挠性好，带轮容易制造，大多用于传动中心距较大的场合。V 带传动V 带传动靠带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力。与i平带传动比较，当带对带轮的压力相同时，V 带传动的摩擦力更大，故能传递较大功率，结构也较紧凑，且V 带无接头，传动较平稳，因此V 带传动应用广。



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