2窄V带的可靠性设计

窄V带传动的可靠性设计需要有成分布状态的窄V带传动失效统计数据。目前，适用于石油机械窄V带传动可靠性设计的失效统计数据还严重缺乏，在可靠性设计中，盖茨保力强同步带的价格，采用变差系数不仅可以部分减轻对载荷及材料强度等统计特征数据的要求，还有助于简化计算，这较为符合目前石油机械窄V带传动可靠性设计的实际和需要。因此在此利用可靠性设计原理，苏州盖茨保力强同步带，借助于变差系数来进行窄V带传动的可靠性设计。

2、缺点

齿形带传动可保证传动同步，盖茨保力强同步带推荐，但对载荷变动的吸收能力稍差，盖茨保力强同步带哪里好，高速运转有噪声。

二、V形带

1、优点

V形带的工作面做成V形，是由强力层、伸张层、压缩层和包布层制成的无端环形胶带。强力层主要用来承受拉力，伸张层和压缩层在弯曲时起伸张和压缩作用，包布层的作用主要是增强带的强度。

V形带的截面尺寸和长度都有标准规格。

V形带应用形式是靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动。

齿形带与V形带十分广泛应用在机械带传动中，具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。

变速带

窄型和宽型三角带

普通三角带的宽高比为1: 1. 5~1. 6，而窄型和宽型的三角带分别为1: 1.2

和1: 2。窄型v带的结构尺寸比普通v带可以减少约50%，能节省大量原材料，同

时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动

效率可达90%- 97%，极限速度达40-50m/s，传动能力提高0. 5~1. 5倍，

适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大

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