9、振动幅度太大：若由于机器振动而让同步带快速的抽动，此会让同步带出现被严重晒还的情况，从而减低使用年限。10.、启动过载：同步带于过载的状况下运行，会产生太大的张紧力，导致同步带由于滑动而发生破损。压缩胶层，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用。11、同步带轮的轮槽被磨损：同步带轮运用的时间太长，槽边的磨损增强，角度不正确，同步带即会碰到槽的底端，为带动机器，且一定要去加大张紧力，致使三角带破损。
多楔带产品中使用的原料
。氯丁橡胶多 楔带具有-一定的耐寒与耐热性能,不但耐屈挠性能良好，其耐老化性、耐
臭氧老化性也比一般不饱和橡胶好,而且其有良好的耐油、耐溶剂及化学稳定性，加
入短纤维补强可承受较高的横向励,增加带楔耐压性能，减少受力后变形。
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三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性方面更为
优良，而且其电绝缘性能、耐化学腐蚀、冲击弹性较好(在低温下弹性保持性能较好)。
2. 1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINS PLC 全资附属公司，使其成为大的非轮胎橡胶件生产企业。3.直至2010年10月，新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生，改变了三角带的百年历史，聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于三角带领域，在不改变橡胶、包布等因素前提下提高了带体寿命5-10倍，是传统三角带的替代产品。多楔带主要特点如下:多横带传动功大，空间相同时比昔通V带的传动功卒的高30%。
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常各类型三角带的情况，换用三角胶带时，带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错 [2] 。安装安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。窄V带传动的允许速度可达40~50m/s,适用于大功率且结构要求紧凑的传动。
