联组V带传动

其特点是几条相同的V带在顶面联成一体的V带。它克服了普通V带二带间的受力

不均匀,减少了各单根带传动的横向振动，因而使带的寿命提高。其缺点是要求较高的制造和

安装精度。

多楔带

多楔带产品的特点如下:

多慢带情动助献，空同相同时比普通下带的特动功率的30%0

多模带传动系统结构紧凑，

在相同的传动功

n中情况下，传递装置所占空间比普通V带小2%

多模带体薄，富有柔软性，

，通皮特轮直径小的情动，也适应高遭待动，带遭可达0的小’

发热少,运转平稳;

多横带耐热、耐油、耐糖，使用伸长小,寿命长。

普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、强力层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成，不同部分的作用如下所示：1.包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布（主要是全棉帆布和涤棉帆布）组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行损坏形式编辑1、张紧力不够：若张紧力不够，那么摩擦力也会不够，随之即会发生打滑的情况，让同步带的磨损增大，让其它丢失传送载荷的能力，传动失稳让带传动失去***。2.伸张胶层，伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对强力层起到缓冲保护作用。

3.强力层，强力层是V带的骨架，主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分。正确的安装方法是:先将张紧装置调送，然后用手将三角带压入皮带轮槽，后在调紧。4.缓冲胶，聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在强力层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。