弧形导轨设计择优推荐,无锡锐凌自动化
作者:无锡锐凌自动化2020/10/26 23:03:33

加工中心自动换刀机构(ATC)/环形导轨

环形导轨应用于加工中心的自动换刀机构(ATC)中,可以作为刀具的输送/***导轨;如下应用案例为立式加工中心,刀具环形输送线的长X宽是1.2米X0.5米,一共有24把刀具:刀具环形输送线的俯视图

滑座可实现准停,在环形导轨的直线导轨段上,执行刀具取下和装上的动作:







环形轨道小车线-自动化循环装配/检测应用


环形轨道,主要有如下两种形式的:

一:跑道形环形轨道

二:方形环形轨道



三:S型循环轨道


环形轨道配上传动系统,就成为了循环小车线;再加上相应的伺服驱动,作为一种自动化系统,广泛应用于自动化循环装配/检测中:

一:同步带传动环形轨道小车线

二:链条传动环形轨道小车线


三:凸轮螺杆传动环形轨道小车线







重物提升-直线模组垂直应用


齿轮齿条传动直线模组的如下技术特点,使得其适用于重物垂直提升应用:

1. 导轨的安装基础为铝型材,和钢材比较,大大减轻了重量;截面尺寸为300mmX200mm的铝型材每米的重量仅为37.5公斤:

2. 直接在导轨上加工出齿条,成为一体式齿条导轨;比分体的导轨 齿条组合,又进一步减轻了重量:


3. 齿条和齿轮,皆采用表面淬硬工艺,有效延长了使用寿命:

4. 导轨和铝型材,和提升的重物一起上下移动,电机固定在滑座上;不像丝杆传动直线模组,电机需要和提升的重物一起上下移动;这优化了受力情况:









目前市场上还有另外一种环形线体:采用分度台驱动凸轮盘,凸轮盘和小车链上的凸轮啮合,拖动小车链:

此种传统线体,有如下几个缺点:

一:结构复杂

为了限制小车除了运动方向之外的两个方向的自由度,需要有左边,右边,和下边三根导向导轨,结构复杂;凸轮有磨损的时候,更换和调整极其不方便:

二:规格少

小车间距,只有少数几个值,可供选择;风度台的分度规格限制了小车间距选择范围。

三:承载能力有限

一家厂商的选型资料中,建议的负载仅为2KG。

四:速度低

一家厂商的选型资料中,快的节拍为0.16秒走完80mm, 线速度仅为1m/s左右。








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