燃烧器燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。油管及接头：用于传输燃油。

输出油压一般在10bar以上，油泵：发生压力油的机构。以满足雾化和喷油量的要求。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，低氮改造，有些有单独的油泵电机驱动。罕见油泵有J型、E型和TA型，低氮改造介绍，适用于油泵内有过滤器、压力调节阀和截止阀。

燃烧器/燃烧机作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，低氮改造咨询，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。主要讲解一下燃烧器的详细工作过程，只有了解燃烧器的工作工程，才能在燃烧器出现故障的时候进行检修和排除故障。

燃气燃烧器

就以复杂的比例式燃气燃烧器为例给大家讲解，其工作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常燃烧阶段。

较小喷油量的喷嘴，喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下。雾化效果较好。常用的油嘴有简单机械雾化喷嘴和回油式机械雾化喷嘴，前者结构简单，系统简单，也比较可靠，一般用于较小负荷的燃烧器，低氮改造厂，后者结构和系统都要复杂些，但调节特性好，适用于锅炉负荷经常有较大范围调节时用。简单机械雾化喷嘴有切向槽式和切向孔式，前者雾化角较大且雾化颗粒较小。

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