燃烧器工作过程

首先,接通燃烧器，如果确定故障不是由上述原因造成的则必需对燃烧器的有关功能进行检查测试。一般方法就是去掉某些联锁控制。然后准确地观察以下工作过程，根据现象，就能很快地发现问题所在并排除。

其工作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常燃烧阶段。当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。以比例式燃气燃烧器为例。开始内部顺序自检，准备阶段：程控器得电后。同时，伺服马达驱动风门到关闭状态，顺序自检完毕后，处于待机状态，当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽压力开关等限制开关允许时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段。

c.主风机——检查主风机的入口是否安装防护装置、工作环境是否合要求，修复风机上的泄漏处。每组直流式燃烧器的一、二次风喷口涣散安置，以习惯不一样煤种安稳而彻底燃烧的需求，有时也思考削减氮氧化物的生成量。观察叶片运转时情况，看是否有太大的噪音和振动，如果有这些现象可通过调节叶片来消除。确定要求的风压是否达到，清洗并润滑连接外，调整空气阀看运转是否平滑。

d.诱导空气(排风)——确定排气风门控制是否正常工作，设置是否正确。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使30毫克低氮燃烧器燃料能得到充分的燃烧。对风门联接处进行润滑，看其运转是否平滑。检查风门叶片的磨损情况。点火装置——清洗点火装置油嘴，确认点火电极火花隙是否正常。零部件——清洁火焰探测器，确定它的观察位置是否合适，是否正确冷却。

e.燃烧器和系统其他部分的协调燃烧器的维护程序包括燃烧器的调试，调试良好的燃烧器将能发挥更高的工作效率。便携式燃烧分析仪可提供燃烧器工作情况的准确信息。

a.检查燃烧器上的压力差，看是否工作正常、油压是否在合适的范围内，这样可保证在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上伸出长度，调节并检测低油压开关。当使用重油时，检查燃油加热和控制装置，并查看燃烧器管组上的油温开关。

向生产厂商咨询所需要的油粘度以保证燃烧器正常工作，并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙，则需修理或更换上合适的配件。按照厂商的要求定期清洗油嘴。

b.燃烧器主气源——检查主气源调节阀以确保线路完好。不要调节燃气公司的调节阀，燃气公司会协助清洗、维护和调整主气源调节阀的。如果有传感线路，检查其是否损坏。

传统的燃烧器的高NOx排放主要源于下述几个原因：

1.为了保证燃烧充分，采用了较大的过量空气；

2.燃烧温度通常在1800度左右；

低氮燃烧器通常基于下列技术：

1.电子比例调节和氧含量控制技术，来控制氧含量；

2.FGR烟气再循环技术，来降低火焰温度和氧含量；

3.全预混的表面燃烧技术，来降低火焰温度和实现充分燃烧；

目前市场的低氮燃烧器主要分为以下类型：

FGR低氮燃烧器；

表面燃烧超低氮燃烧器；

表面燃烧 FGR超低氮燃烧器；