燃烧器工作过程的维护***之清洗燃烧器部件：

去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。清电极上的积碳。用化油器青洗剂青冼喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通。检查0型圈是否完好，必要时更换。离子火焰检测：利用高温烟气具有单向电离作用的原理，在火焰中加上一个交流电压，通过检测电流的有无确认火焰状态。不要用化油器清洗剂清洗0型圈。清加热丝和温度传感器上的油垢。清除加温油池底部油泥。

燃烧器工作过程的维护***之组装按分触顺序反向组装：

安装电极时注意电极的间隙(25mm),电极与其他部件的间隙。不能搭铁，组装完毕后，要向加温油池内加入油，至液面标志处，然后安装使用。(以上对燃烧器的维护***工作每年行一次。

表面燃烧 FGR超低氮燃烧器结合了表面燃烧的NOx控制优点和FGR降氧含量优点，可以实现在全火范围控制NOx到20毫克水平，同时控制氧含量在3%以内，大化燃烧效率。其主要短处是设备成本提高。

现在锅炉低氮改造已经在推广，而在北京等地更是将锅炉的氮氧化物排放限值在30毫克之下，因此未来锅炉低氮改造肯定是势在必行。如果需要购买低氮燃烧器甚至需要锅炉低氮改造，欢迎咨询我们无锡布尔泰能源科技有限公司！

超低氮燃烧器据了解一个共同的问题就是炉子在运行过程中发生是由于空气不足，燃烧不完全。在炉膛烟气中，达到一定的浓度后即会。这种情况常发生在强制通风的加热炉中。

超低氮燃烧器设计中为了防止炉子事故，调试时必须做到以下几点：

　　（1）低氮燃烧器在点火时未点着，但是油或进人炉内，这时司炉工必须立即关闭油阀或阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。

　　（2）超低氮燃烧器在点火时虽点着但又熄火，锅炉工应立即关闭油阀或阀然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。

　　（3）低氮炉子在运行过程中如发现燃烧器空气不足应立即查明原因，及时处理。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使30毫克低氮燃烧器燃料能得到充分的燃烧。