也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机.

风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力。功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有依照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。由于空气量大，燃烧温度必然降低，从而使温度型NOx降低，这种燃烧又你“偏离燃烧”或“非化学当量燃烧”。由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，风机叶轮：通过高速旋转发生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力。其组成资料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。也是进风通道的组成局部。

在使用燃烧器的时候，燃烧器的维护和***相当重要，定期的维护和***是延长燃烧器寿命的重要条件。在维护之前，应检查燃烧器及其零部件。检查燃烧器上的压力差，看是否工作正常、油压是否在合适的范围内，这样可保证在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。燃烧器的常规维护可大量节约能源和资金并延长燃烧系统的寿命。一台进行了定期维护的燃烧器能及时有效地适应工作环境的变化。

燃烧器——对于燃油型燃烧器，清洗“y”型过滤器。良好的重油和渣油过滤效果是防止喷油嘴和阀门堵塞的关键。

燃油阶段燃烧型低NOx燃烧器能够降低NOx的生成量，主要是很好的***了空气动力工况和燃料与空气的混合。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵，并可降低潜在的部件失效可能性。在燃烧器出口设置旋流叶片，以达到一定的旋流强度，燃料喷向外旋流层的内表层，使燃料与一次空气、部分二次空气均匀混合形成燃料过浓燃烧区;在燃料过浓区未燃烧的可燃物再与高速的外层气流混合形成燃料过淡燃烧区，终完成燃烧过程。

这种燃烧方法有别于前面所讲的二段燃烧，在燃料过浓区，由于高温烟气回流，火焰温度较低，而且空气不足，因而不仅能***温度型NOx，而且还能减少燃料型NOx的生成量，由于整个火焰被外层旋转气流包围，燃料过浓区内产生的和NO在通过燃料过淡区时，将继续燃尽。3）浓淡型燃烧器：其原理是使一部分燃料作过浓燃烧，另一部分燃料作过淡燃烧，但整体上空气量保持不变。这种燃烧器能使NOx浓度降低50%左右。

超低氮燃烧器的燃气锅炉低氮改造在各地都有序的进行，表面上进展的很顺利，那么到底低氮燃烧器如何点火更安全？在过去加热炉开工时或在运行过程中，曾发生过炉子暴炸事故，轻者将炉子的部件损坏，重者将整台炉子炸掉。造成炉子暴炸的主要原因，是由于燃烧器点火时，燃烧器刚点着又熄火，或者燃烧器未点着而油或已进入炉内，司炉工未进行蒸汽吹扫，又接着点火，这样造成炉膛内暴炸。燃烧器工作过程的维护***打开温控器盒盖,旋开固定在加温油也上的螺丝，从加温油池上取下温控器盒及加温油也内的温度传感器拧开固定加热丝的螺母，取出加热丝。