LNG气化站有哪些吸引人的优点?(1)能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的***是CNG储气瓶的2.5倍,目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里,非常适合长途运输,气化站工程改造报价,我国LNG汽车一般在800公里以上。(2)建造成本和运营成本低。较CNG加气站,LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组,大大减少了加气站初期***和运行费用。
***脱水是预处理过程中关键的一环,CNG加气站通常选用双塔式干燥器脱水,气化站工程改造公司,按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件质量方面解决好相关技术工艺问题,因其结构紧凑、脱水效果好,是比较好的脱水方案。***经过净化干燥处理后须达到车用***标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩***’’***标准(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定,要求含量小于15mg/m3,气化站工程改造,水低于高操作压力下低环境温度5℃。
液化气加气机 通常LPG加气站内设双枪加气机,气化站工程改造哪家好,在连接加各软管上加装了拉断阀,于强力拉动软管时两端分离,并自动密封两个断面,避免司机于收回加前开走汽车而拉断软管,产生大量液化气泄漏,发生事故。同时,在每台加气机下有一个底座,它包括两个气动切断阀门,一个是在加气机的液相进口,另一个是在气相回流管。这是紧急切断系统的一部份。
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