LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度），而出站***温度要求不低于环境温度10摄氏度。正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到要求的气化流量。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入***有关压力容器的制造、验收和监查的规范；在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都要向压力容器的监查单位申报。

LNG气化站有哪些吸引人的优点？（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的***是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。LNG气化站的储罐要放在通风良好的地方，与火源、热源的间距不应小于1。（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期***和运行费用。

LNG气化站供气系统的日常维护*** 1、在LNG气化站内操作人应每日早、晚进行巡回检查，确保安全无泄漏，并做好记录。 2、操作阀门时应缓慢开关，严禁用助力工具开关阀门，对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打，火烤和电加热。（1）因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。 3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门，严禁关闭，并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。 4、在正常使用的情况下，每半年应对阀门、管道及仪表进行一次检查和维护。 5、操作人员应持证作业，非工作人员一律不得进入液化***气化站区域内。