不俗的动力、低廉的用车成本、LNG燃气车近两年被贴满了各种荣誉光环。但是，可能大多数人都忽略了一个问题。LNG燃气车在***维修的过程中，是否与燃油车相同呢？答案，显然是否定的，尤其是车辆燃气燃油系统方面。开过LNG车的卡友都知道，一般LNG气罐在达到一定的压力值之后，气罐的安全阀自动打开泄压，保证气瓶安全。但是这样普遍的现象在修车的过程中却显得有些尴尬，如果在长达几天的修车过程中，气罐泄压没气了怎么办呢？这可不是提一桶油来加上那么简单。LNG燃气车既然没办法临时提一桶油来应急，那么是不是可以呼叫临时救援的移动加气车？显然也是行不通，动辄上千元的救援服务费，服务站必定不会买单，让卡友买单显然也是不可能。

***维修配气站维护修理燃气调压阀/燃气调压计量系统升级改造/门站分输系统改造工程 燃气配气站维保服务/LNG/CNG撬装改造 配气站就是日常所说的门站,作用是接受干线输气管的来气，经除尘，计量，调压，添加臭味添加剂后将燃气输入配气管网，分配给级用户。高压储配站应该只比普通门站少了一个接球装置，需求低峰时由高压管线而来的高压***一部分经过一级调压进入储罐，另一部分经过二级调压进入城市管网，需求高峰时储罐中高压***经过二级调压进图城市燃气管网。低压储配站，当城市采用低压气源，，供气规模又不是十分大，通常采用低压储气，作用是高峰时将多余的燃气储存起来，低峰的时候把燃气抽到中压管网中。

LNG是英文LiquefiedNatural Gas的简称，即液化***。它是***（CH4）在经净化及超低温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。液化后的***其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时***体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米***。无色无味，主要成份是，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。