LNG装卸臂、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。

LNG装卸臂、立柱下端配置有连接底板，采用4根螺栓固定于装车平台上。

LNG装卸臂、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。

LNG低温装卸臂工艺方法：

1.内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成，保证尺寸精度

2.内圈不锈钢密封面经镜面抛光

3.外圈均经过T235调质处理

4.密封面（金属密封面及密封圈密封面）均采用镜面抛光

5.各工序有严格的检查

6.LNG装卸臂（低温装卸臂）管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极弧焊， 焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。

装卸臂按照等强度梁原理设计的一种封闭结构件，作为装卸臂的“骨架”大大提高了装卸臂的刚度，改善了介质管线和旋转接头的受力状况。工艺管线由外臂管、内臂管、立柱管、旋转接头、法兰及管件组成，是介质的通道。位于外臂端部由三个旋转接头及配套的弯管构成，适应槽船在设计范围内的升降及漂移；三维接头接船法兰上安装快速联接器可以实现与槽船法兰的迅速对接，绝缘法兰安装在三维接头的竖直位置，防止产生漂移电流并使船体与岸隔绝。1对于装卸LPG、等挥发性介质的装卸臂，工艺管线设计成双相结构，即分为液相与气相管线系统；双相管线直径各异，动作同步，结构合理、使用方便。

LNG装卸臂安装于LNG接收站专用码头，通过安装在装卸臂上的低温管道在运输船和接收站之间进行-162℃液化***的输送。由于传输介质超低温、以及岸边作业受船舶运动影响等特点，LNG装卸臂是业内公认的高技术、高难度、高附加值产品。 LNG装卸臂鹤管安装时所有连接法兰处应加石棉橡胶垫并涂上黄油，以保密封可靠。先安装鹤管外臂主体，再安装平衡装置，顶起外臂使平衡器拉杆连接板固定在斜板的调节槽内。